جوردان موراي T33 ستظهر لأول مرة في مؤتمر Goodwood .. صور

ستظهر سيارةجوردان موراي T33 كوبيه لأول مرة في اجتماع أعضاء Goodwood الـ 79 في 9 أبريل، بعد الكشف عنها في وقت سابق من هذا العام، وتعتبر سيارةT33التي تبلغ تكلفتها 1.37 مليون جنيه إسترليني ثاني سيارة خارقة من شركةGMA، وهي رفيقة مستقرّة "أكثر عملية" لسيارة المروحةT50 ذات الثلاثة مقاعد والتي تعمل بمحركV12 وتم الكشف عنها في أغسطس 2020.

تم بيع جميع الطرازات المائة من سيارةT33 في غضون أسبوع من الكشف عن النموذج، وستبدأ عمليات التسليم الأولى للعملاء في عام 2024.

سيتوفر طراز جوردان مورايT33 بهيكل أحادي جديد بالكامل من الكربون والألمنيوم أطول قليلاً منT50، وصُممت مقصورته لراكبين وتستخدم السيارة نسخة معدلة بشكل خاص من محركV12 سعة 3.9 لتر من شركة جي إم إيه، مع عزم دوران منخفض السرعة أكبر ولكن حد دوران أقل قليلاً يبلغ 11100 دورة في الدقيقة، مقارنةً بـ 12000 دورة في الدقيقة فيT50.

يستخدمT33 مبادئ الديناميكية الهوائية السلبية المطورة حديثًا لتوفير القوة السفلية الهوائية مع زيادة السرعة وذلك للحفاظ على مكانةT50كرائد فيGMA، بدلاً من نظام المروحة المبتكر فيT50.

تزنT33حوالي 100 كيلوجرام أكثر منT50عند الرصيف ، وسعرها يتناقص بمقدار مليون جنيه إسترليني عن شقيقها الأكبر.

قال مؤسسGMA ورئيسها جوردون موراي: "إذا كان بإمكانك امتلاك سيارة خارقة واحدة فقط، فقد تم تصميمT33لتكون السيارة التي يجب أن تمتلكها".

يرتبط نموذجاGMA ارتباطًا وثيقًا، حيث يأتيان كلاهما بنفس طول بورشه 718 بوكستر ولكن أخف وزناً بأكثر من 200 كيلوجرام، وتختلف أبعاد جسمهم اختلافًا كبيرًا (شاشةT50هي حوالي 10 بوصات إلى الأمام لاستيعاب سائقها الذي يجلس مركزيًا)، لكنهم يشاركون مظهر العائلة الذي تم إنشاؤه بعناية، ويعتبر موراي ومساعده في التصميم كيفن ريتشاردز مسؤولان عن تصميم كلاهما، اللذين تم إنشاؤهما داخليًا مع فريق صغير من مصممي التصميم بمساعدة الحاسوب.

استخدم مورايT33ليعكس حبه للأشكال الغريبة في الستينيات (لا سيماAlfa Romeo 33 Stradale وFerrari Dino 206 SP وLamborghini Miura) ولخلق شكل أكثر رشاقة وأقل تشوشًا من السيارات الخارقة المعاصرة.