EN 
الميكانيكي بيقولك .. هناك الكثير من الاعطال الفنية الخاصة بعالم السيارات، مثل مشكلات المحرك، وانظمة التبريد التي تتمثل في الهيكل المعدني الردياتير ومروحة السيارة، بالاضافة إلى مشكلات العفشة ومنها المساعدين والمقصات وغيرهم، ولكن تبقى هناك مشكلة فنية غاية في الأهمية وهي "سير الكاتينة".
وفي سياق هذا الموضوع تحت عنوان الميكانيكي بيقولك، يقدم موقع "صدى البلد" الاخباري أهمية سير الكاتينة وموعد تغييرة.
اسباب تلف سير الكاتينة وكيف تكتشف هذا العطل
1 – فحص سير الكاتينة
من الممكن أن نختبر حالة سير الكاتينة عن طريق ملاحة أي تشققات خارجية تظهر عليه، وذلك في حالة استخدام السير المطاطي المصنوع من الكاوتش، فعد ظهور هذه العوامل يجب تغييره على الفور لتجنب مشكلة انقطاعة بشكل مفاجئ.
2 – متابعة الصيانة الدورية
يجب أن نحافظ على الموعد المخصص للصيانة الدورية، حيث يقوم المتخصصين بمتابعة حالة السير وتغييره إذا لزم الأمر، إلى جانب باقي إجراءت الصيانة المتبعة.
3 – اصوات الصفير والاحتكاك
عند سماع اصوات اقرب إلى الصفير والاحتكاك اسفل غطاء المحرك، فهذه اشارة واضحة تدل على تلف سير الكاتينة وخاصة عند السرعات العالية، أو سماع اصوات غريبة ايضا في حالة التوقف.
موعد تغيير سير الكاتينة
من الافضل أن نقوم بزيارة التوكيلات ومراكز الصيانة من وقت إلى اخر والاطمئنان على الحالة الفنية لجميع الاجزاء الميكانيكية الخاصة بالسيارة، وفي اغلى الامور تكون الفترة المتبعة لتغيير سير الكاتينة بين 50 الف و70 الف كيلومتر، وننصح دومًا بتركيب السير الاصلي والابتعاد عن المنتجات المقلدة ومجهولة الهوية.
