5 سيارات كلاسيكية ساعدت في إنقاذ شركات عالمية .. صور

أوشكت العديد من شركات السيارات من حافة الانهيار المالي أو انتهاء إصدارها للسيارات ولكنها احتاجت فقط لإنتاج طراز واحد لإنقاذ الموقف، حيث إن أغلب هذه الشركات لم ينقذها إلا إنتاج إصدار معين ساعد علي عودتها إلي العمل مرة أخرى .

وفي ذلك السياق يعرض لكم موقع "صدى البلد" الإخباري قائمة بـ 6 سيارات كلاسيكية ساعدت في إنقاذ شركات سيارات عالمية من الإفلاس.

1-بنتلي مكفي موديل 1946

بعد الحرب العالمية الثانية  لم تكن السيارات الفاخرة على رأس قائمة الأولويات بالنسبة للكثيرين ، وبالتالي لم يكن هناك إقبال علي شرائها حتى جاءت سيارة MkVI، المعروفة باسم الصالون الفولاذي القياسي  لتناسب العصر، وكانت متطورة جدا بفضل التعليق الأمامي المستقل ، ومكابح مؤازرة، ونظام تزييت مركزي للهيكل وبالتالي تم بيع بنتلي بأعداد كبيرة وذلك وفر الأموال التي تحتاج إليها شركة Rolls-Royce لتطوير طرازات جديدة وتستمر في العمل والإنتاج .

2-فولكس فاجن بيتل موديل 1948

أنقذت سيارة  بيتل فولكس فاجن مصنع فولكس فاجن وأعادت تشغيل خطوط الإنتاج واقتنعت الجيش البريطاني بشراء 20000 سيارة من هذه السيارات الصغيرة غير العادية وبعدها زادت المبيعات تدريجيا، وبعد فترة وجيزة عام 1955 قام المصنع بإنتاج مليون سيارة من فولكس فاجن بيتل .

وقد وضعت هذه الأموال شركة فولكس فاجن على أساس ثابت ووضعتها على المسار الصحيح لتصبح العملاق العالمي الذي نعرفه الآن.

3-فورد موديل 1949

واجهت شركة فورد مشكلة كبيرة في نهاية الحرب العالمية الثانية. وتم تسليم جميع خطوط التجميع الأمريكية تقريبًا لنقل الطائرات والدبابات والشاحنات العسكرية خلال الحرب.

وبدأت شركة فورد في صنع السيارات مرة أخرى ، لكن جميعها كانت تستند إلى تصميمات ما قبل الحرب ، والتي كانت تبدو قديمة وبعدها  جاء هنري فورد الثاني حفيد المؤسس وأصبح رئيس الشركة في عام 1945 وجمع المهندسين ومحللي الأعمال وأخذوا طراز 1949 الجديد كليًا من الفكرة إلى الإنتاج .

وتم حجز 100000 سيارة في اليوم الذي تم الكشف فيه عن السيارة في يونيو 1948، وتم إنتاج 1.12 مليون نموذج ، وحققت فورد في النهاية أرباحًا بقيمة 177 مليون دولار ، وهو مبلغ ضخم في ذلك الوقت. أعاد تأسيس الشركة  وأقامها في البورصة عام 1956.

4-مرسيدس بنز 180 موديل 1953

خلال الحرب تم تدمير العديد من مصانع شركة مرسيدس من قبل قاذفات الحلفاء لكنها عادت للوقوف على قدميها ببطء ، وبمجرد أن فعلت ذلك أرادت العودة إلى فعل أفضل ما لديها وقامت بتصنيع سيارة 180 الصالون المتواضعة التي شهدت انتقال الشركة الألمانية إلى حجم الإنتاج مرة أخرى.

وكانت سيارة  180 و 180 ديزل هم أصحاب الفضل في إعادة عمل المصنع من جديد،  وانتهى خط 180 بإنتاج 270 ألف سيارة ووضع مرسيدس في مكانة رفيعة وسط شركات صناعة السيارات .

5-فيات 500موديل 1957

بينما كانت إيطاليا تكافح لإعادة بناء نفسها بعد الحرب العالمية الثانية قامت بأنتاج سيارة فيات 500 التي تناسبت بشكل مباشر مع الحالة المادية للبريطانيين وقتها وكانت رخيصة جدا وقدمت أداء كافي للتجول في جميع أنحاء المدينة والريف على حد سواء بأقل تكلفة .

وساعدت الأموال التي جلبتها سيارة فيات 500 في إنشاء شركة فيات حتي ظهرت علي الشكل الذى نراه الآن ووضعت أسس العمل الذي هي عليه اليوم.