EN 
كشفت شركة باجاني الإيطالية لتصنيع السيارات الرياضية أن خليفة طراز هوايرا سيكون يوتوبيا بقوة 864 حصانا وناقل حركة يدوي، مع محرك V12 بسحب تنفس طبيعي.
وفقا لموقع أوتو كار المتخصص في السيارات، خطوة العلامة التجارية الإيطالية في تقديم باجاني يوتوبيا بوحدة نقل تقليدية في خطوة وصفها الخبراء في عالم السيارات بأنها تأخذ الطراز الجديد و تجعلها بعيدًا عن تحركات المنافسين مثل بوجاتي و فيراري و لامبورجيني نحو الكهربة الكاملة التي لا مفر منها ، تم بناء بوجاتي يوتوبيا السيارة الخارقة الثالثة للعلامة التجارية الإيطالية بنفس الخصائص والسمات الشخصية التقليدية للسيارات المتمثلة في خفة الوزن باستخدام ألياف الكربون مع تقديم "متعة القيادة".
استخدام الكربون في باجاني يوتوبيا يجعل وزنها عند 1280 كجم ، أي أقل بمقدار 67 كجم من باجاني هوايرا Huayra وأخف وزنًا بمقدار 716 كجم من منافستها بينينفارينا باتيستا Pininfarina Battista التي تعمل بالكهرباء النقية.
قررت باجاني أن تغازل محبي القيادة التقليدية الكلاسيكية ذات ناقل الحركة اليدوي وفي سبيل ذلك استبدلت علبة التروس الأوتوماتيكية ذات الـ 7 سرعات المقدمة في باجاني هوايرا لتقديم علبة تروس يدوية من 7 سرعات من Xtrac.
تأتي باجاني يوتوبيا مزودة بتفاضل ميكانيكي كهربائي، فإن علبة التروس اليدوية الجديدة في Utopia مقترنة بمحرك من مرسيدس AMG ذات شاحن تربو مزدوج سعة 6.0 لترات بقوة 864 حصانًا ، وبعزم دوران 809 رطل قدم.
المكابح بريمبو من السيراميك الكربوني، مع عجلات سبائك معدنية مقاس 21 بوصة ملفوفة بإطارات Pirelli PZero Corsa شديدة اللزوجة مع نوابض حلزونية وامتصاص صدمات إلكترونيًا.
