EN 
تعتبر سيارة بيجو 308 دخولًا جديدًا مهمًا للعلامة التجارية الفرنسية في فئة سيارات الهاتشباك الكهربائية، وستتنافس مع سيارة فولكس فاجن ID 3 مع أكثر من 248 ميلا (400 كيلومتر) من المدى المقطوع بشحنة واحدة.
تم الكشف عن السيارة الجديدة في شكل هاتشباك، وتقول بيجو أنها أول سيارة كهربائية تنتجها من مصنع أوروبي، وتعتمد السيارة على منصة مجموعة ستيلانتس Group EMP2 المألوفة، ولكنها تقدم مجموعة نقل حركة كهربائية جديدة لم يتم استخدامها بعد في أي طراز آخر في أسطول الشركة المصنعة "ستيلانتس" متعددة العلامات التجارية.
ستعتمد سيارة الهاتشباك الجديدة بيجو 308 على محرك 156 حصانًا، أكثر من بيجو e-208 supermini و e-2008المتشابهة تقنيًا بـ 22 حصانا، و 192 رطل قدم، وقدرة على التسارع انطلاقاً من وضع الثبات حتى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 8 ثوان.
يتم توفير الطاقة من خلال بطارية 51 كيلو وات في الساعة (قابلة للاستخدام) ، وهي أكبر قليلاً فقط من تلك المستخدمة بواسطة Stellantis EVsالأصغر ، ولكنها تستخدم تركيبة كيميائية جديدة تتكون من 80٪ نيكل و 10٪ منجنيز و 10٪ كوبالت لتحسين الكفاءة، ويمكن شحنها حتى 100 كيلو وات، مما يمنح وقت شحن من 20 حتى 80٪ في أقل من 25 دقيقة.
من المقرر طرح سيارة e-308 للبيع العام المقبل ، وتنضم إلى خيارات البنزين والديزل ذات الاحتراق الخالص وزوج من السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء في مجموعة 308 - والتي تشترك معها في الجزء الأكبر من إشارات التصميم الخارجي ومقصورة i-Cockpit الداخلية.
لم يتم تأكيد الأسعار بعد ، لكن من المتوقع أن تبدأ قيمة الطراز بحوالي 35000 جنيه إسترليني.
