الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
أحمــد صبـري
الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
أحمــد صبـري

تلقت شكاوى بالجملة.. فولكس فاجن تُعيد "الأزرار" بدلًا من مفاتيح اللمس

فولكس فاجن جولف
فولكس فاجن جولف

دخلت التكنولوجيا بشكل كبير في مجال صناعة السيارات، لكن لماذا يتم تغيير إمكانيات عملت بشكل جيد وأرضت العملاء لعقود من الزمان واستبدالها بمستحدثات أقل في الجودة والسهولة ومليئة بالتعقيدات .

ويبدو أن نهج تحويل كل المعدات واستخدامها عن طريق شاشات تعمل باللمس، على وشك التغيير والعودة مرة أخرى لوسائل أكثر تقليدية اعتاد عليها السائقين، وخصوصا في صناعة السيارات حيث تبين أن الاعتماد القوي على التقنيات والبرمجيات يأتي بنتائج عكسية بين الحين والآخر، وأكبر مثال على ذلك، ما تعرضت له فولكس فاجن  من انتقادات شديدة بعد تركيبها أزرار حساسة باللمس على عجلات القيادة في بعض موديلاتها الأحدث.

ويبدو أن علامة Wolfsburg التجارية استجابت بالفعل لشكاوى العملاء ووعدت بإصلاح المشكلة من خلال العودة إلى الضوابط التقليدية والأزرار التقليدية البسيطة.

و كتب توماس شيفر ، رئيس العلامة التجارية الأساسية لشركة  فولكس فاجن ، من خلال LinkedIn أن الشركة التي يديرها قد استمعت إلى ملاحظات العملاء وستتخلص من مفاتيح اللمس على عجلة القيادة.

وقال "شيفر" من خلال بيانه "نحن نشحن محفظتنا بالموديلات والتصميمات الجديدة، بالإضافة إلى الاهتمام بالبساطة والسهولة في تشغيل سياراتنا، وعلى سبيل المثال ، سنعيد الأزرار التقليدية إلى عجلة بدلا من مفاتيح اللمس، هذا ما يريده العملاء من فولكس فاجن"

قد تكون سيارة فولكس فاجن جولف المعدلة بعد الفيس ليفت موديل 2023 أول موديل يتخلص من الأزرار التي تعمل باللم،  تم التقاط صور تجسسية جديدة لنموذج أولي يتميز بشاشة لمس ضخمة لنظام المعلومات والترفيه ولكن مع أدوات التحكم التقليدية في عجلة القيادة. 

ويرى العديد من الملاك أن إعادة الأزرار التقليدية ونظام "المدرسة القديمة" لا تحل سوى نصف مشاكل السيارة الداخلية التي أصبحت تعج بالبرمجيات الحديثة المليئة بالتعقيدات وكلها تعمل باللمس والشاشات وهي الميزة الحديثة التي يكرهها عملاء الشركة.

وتعتمد أدوات التحكم كلها على شاشة في الكونسول المركزي تعمل باللمس ولجعل الأمور أسوأ ، فهي ليست مضاءة، وعلى الأرجح فإن إعادة أزرار HVAC الخاصة بنظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء يبدو مستبعدًا للغاية في هذه المرحلة، وسيكون هناك خط فضي في الشاشة هو المسؤول عن توصيل السائق بإعدادات التهوية والتكييف.

ورغم التغييرات التي تعتزم فولكس فاجن تطبيقها العام المقبل مع عملية تجميل طراز جولف 2023، فإنه من المحتمل أن يتم نقل هذه التحسينات إلى موديلات سيات و كوبرا ليون و سكودا أوكتافيا الشقيقة.