EN 
تخطط شركة فولفو السويدية للاحتفاظ بمحفظة طرازات محدودة وعدد قليل من الموديلات ضمن عائلتها حتى تركز على مستقبلها والانتقال الكهربائي بالكامل فقط في هذه المرحلة وذلك وفقًا لرئيس الشركة "جيم روان" الذي كشف عن رؤية الشركة خلال السنوات القليلة القادمة.
بينما سيكون التركيز وبؤرة الاهتمام خاصة في الوقت الحالي على سيارات الـ SUV الرياضية متعددة الاستخدامات فقد ألمح "روان" إلى أن الشركة ستقدم في نهاية المطاف أنماطًا أخرى من جشم الهيكل.
سيطرت النماذج عالية الركوب على مبيعات الشركة السويدية في السنوات الأخيرة ، وكانت أول ثلاث سيارات كهربائية - فولفو XC40 وفولفو C40 و فولفو EX90 الجديدة - كلها سيارات رياضية متعددة الاستخدامات ذات خلوص أرضي مرتفع كما تنوي فولفو طرح سيارة كروس اوفر أصغر حجما عالية الركوب أيضا العام المقبل.
قامت فولفو مؤخرًا بسحب نموذج فولفو S60 من الأسواق حيث أنها تعيد تقييم خط إنتاجها في المملكة المتحدة لعام الطراز القادم ، على الرغم من استمرار تقديم النموذج في الأسواق الأخرى.
عند سؤاله عما إذا كانت الشركة تنوي إنتاج موديلات الصالون وسيارات إستيت وهل ستلعب دورًا هذه النماذج في مستقبل فولفو ، رفض روان الانشغال بالتفاصيل ، لكنه أكد: "يكفي أن نقول إننا نلعب عبر جميع الأنماط والأشكال المختلفة، ولدينا عملاء يحتاجون إلى مركبات مختلفة ، واستخدامات مختلفة للمركبات. سنحاول ونعمل على اجتذاب شريحة وائعة من هؤلاء المشترين".
أضاف روان "تصميم 40 نموذجًا مختلفًا ليس خارج نطاق استراتيجيتنا. ولكننا حاليا في مرحلة من التقشف فيما يتعلق بكمية الموديلات، حيث نعتني ونركز على مجموعة ديموغرافية محددة نعتقد أنها هي المستهدفة بسياراتنا ونلبي احتياجاتهم. لقد نوهنا إلى ما سيأتي بعد ذلك ، وأشرنا بالفعل إلى أننا سنقوم بصنع سيارة دفع رباعي أصغر. ثم في مرحلة ما أنماط هيكل مختلفة، وبالطبع سيارات صالون و إستيت، سنصل إلى هذه النقطة لكن ليس الآن".
