EN
قال الدكتور محمد سليم، عضو مجلس النواب، ومنسق ائتلاف دعم مصر بمحافظة القليوبية، إن وزير النقل عليه مسئولية تطوير مزلقانات الموت على مستوى الجمهورية فى أسرع وقت؛ حفاظًا على أرواح المواطنين التى تذهب كل يوم لمجرد وجود إهمال من مسئولين داخل وزارة النقل وهيئة سكك حديد مصر.
وقال "سليم"، فى بيان صحفى له، إن أكثر من 50% من مزلقانات مصر تحتاج إلى تطوير، بالإضافة إلى إغلاق المعابر غير الشرعية، والتى تحصد أرواح كثير من الشباب والفتيات الذين هم فى عمر الزهور.
وأضاف النائب أن سجل تطوير المزلقانات هو سجل غير مشرف بالمرة، خاصة أنه تاريخ طويل من الإهمال والاستهانة بأرواح المواطنين ووعود كثيرة لم يتم تنفيذها فى ظل وزارات النقل المتعاقبة.
وأوضح المنسق لائتلاف دعم مصر بالقليوبية، أن حوادث القطارات لن تتوقف طالما نلقى الاتهامات فى كل مرة على السائق أو عامل التحويلة، وطالما يطلق المسئولون تصريحات من عينة ما أطلقه رئيس هيئة السكك الحديدية من أن تكرار الحوادث مجرد صدفة.
وأكد أن تطوير المزلقانات إذا تأخر أكثر من هذا سيتسبب فى كوارث حياتية لكثير من الأفراد الذين يتعاملون مع المزلقانات بشكل يومى، كما يجب تدريب عمال المزلقانات على أسلوب الحماية والسلامة بالنسبة له وللمواطنين، وخاصة أن معظمهم غير مدرب للتعامل مع الأزمات.
وقال "سليم"، فى بيان صحفى له، إن أكثر من 50% من مزلقانات مصر تحتاج إلى تطوير، بالإضافة إلى إغلاق المعابر غير الشرعية، والتى تحصد أرواح كثير من الشباب والفتيات الذين هم فى عمر الزهور.
وأضاف النائب أن سجل تطوير المزلقانات هو سجل غير مشرف بالمرة، خاصة أنه تاريخ طويل من الإهمال والاستهانة بأرواح المواطنين ووعود كثيرة لم يتم تنفيذها فى ظل وزارات النقل المتعاقبة.
وأوضح المنسق لائتلاف دعم مصر بالقليوبية، أن حوادث القطارات لن تتوقف طالما نلقى الاتهامات فى كل مرة على السائق أو عامل التحويلة، وطالما يطلق المسئولون تصريحات من عينة ما أطلقه رئيس هيئة السكك الحديدية من أن تكرار الحوادث مجرد صدفة.
وأكد أن تطوير المزلقانات إذا تأخر أكثر من هذا سيتسبب فى كوارث حياتية لكثير من الأفراد الذين يتعاملون مع المزلقانات بشكل يومى، كما يجب تدريب عمال المزلقانات على أسلوب الحماية والسلامة بالنسبة له وللمواطنين، وخاصة أن معظمهم غير مدرب للتعامل مع الأزمات.
