EN
أعلنت وزارة النقل عن انتهاء أعمال رفع كفاءة وتجديد كوبري إمبابة الأثري على نهر النيل، والذي يعد أحد أهم مشروعات النقل التاريخية للربط بين القاهرة والجيزة، والقاهرة ومحافظات الصعيد.
االكوبري الذي يضرب بجذوره في التاريخ، يتجاوز عمره 128 عاما، إذ تم افتتاحه رسميا في 15 مايو عام 1892، بعدما قام بتنفيذه الاستشاري الفرنسي "دافيد ترامبلي"، ليصبح ثاني أقدم كوبري في مصر، تحول ما بين عشية وضحاها إلى صورة جماليه بعدما عاني الكثير من التهميش، دون مراعاة لمكانته التاريخية.
ووفقا لتصميم كوبري امبابه، الذي اتخذ اسمه من منطقة امبابة التي يقع بها الكوبري، فإنه أحد أهم الكباري الحديدية في مصر وأطولها إذ يبلغ طوله 490 مترا، وهو عبارة عن كوبري حديدي يقع شمال القاهرة على نهر النيل للربط بين القاهرة والجيزة وتحديدا يربط بين حي بولاق أبو العلا وروض الفرج بالقاهرة بحي إمبابة في الجيزة.
ويعتبر الكوبري أحد أهم كباري السكة الحديد على نهر النيل، حتى أنه يعرف عند البعض باسم "كوبري قطار الصعيد"، وهو عبارة عن 7 بواكي معدنية، ويبلغ طوله 490 مترا، من بينها الباكية الثانية من جهة إمبابة وهى متحركة بالدوران لتسمح بمرور السفن النيلية، إضافة إلى أنه يحمل خطي سكة حديد ومشايتين جانبيتين للسيارات الصغيرة ومشايتين علويتين للأفراد ويبلغ إجمالي عرض الكوبري 18 مترا.
وشملت أعمال إعادة تأهيل وتجديد كوبري إمبابة صيانة درابزينات مشايات الكوبري، مراشمة الكوبري، اعادة دهان الكوبري، وإعادة تنفيذ طبقة الأسفلت لمشايات السيارات، وتنفيذ بلاطات خرسانية أعلى مشايات الأفراد، وتركيب شبكة إنارة لمشايات الكوبري بالكامل، صيانة الاجزاء الميكانيكية للفتحة الملاحية.
كما شملت أعمال الصيانة والتجديد تركيب نظام تشغيل وتحكم كهربائي للباكية الملاحية المتحركة والذي يعتبر نقلة حديثة في عملية تشغيل الكوبري بما يضمن السلامة والأمان أثناء عملية فتحه وغلقه اوتوماتيكيا.
