EN 
أعلنت وكالة حماية البيئة (EPA) عن تقديمها لمقترحات حول معايير جديدة للحد من انبعاثات الطائرات الأمريكية التجارية، وفق ماذكرت وسائل اعلام متفرقة.
في عام 2016 ، وافقت منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) على المعايير العالمية لانبعاثات الطائرات التي تستهدف صانعي الطائرات الصغيرة والكبيرة ، بما في ذلك Airbus SE و Boeing Co ، اللتان دعمتا المعايير.
وقال مدير وكالة حماية البيئة أندرو ويلر إن اللائحة المقترحة من وكالة حماية البيئة تسعى إلى مواءمة طيران الولايات المتحدة مع معايير منظمة الطيران المدني الدولي.
أضاف ويلر للصحفيين "نحن ننفذ توصيات الايكاو ومعاييرها".
وتقترح الوكالة تنفيذ معايير جديدة على الطائرات قيد الإنتاج أو على الطائرات ذات الشهادات المعدلة بدءًا من عام 2028، ولن تنطبق على الطائرات المستخدمة حاليًا.
وتمثل الطائرات 12 في المائة من جميع انبعاثات الغازات الدفيئة في النقل الأمريكي و 3 في المائة من إجمالي انبعاثات الولايات المتحدة، وهي أكبر مصدر لانبعاثات الغازات الدفيئة المتعلقة بحركة النقل والتي لا تخضع للمعايير المطبقة في دول أخرى .
وقال ويلر إنه من الأهمية بمكان أن تتبنى الولايات المتحدة المعايير ، لأن الدول يمكن أن تحظر الطائرات التي جمعتها الولايات المتحدة إذا لم تستوف معايير منظمة الطيران المدني الدولي.
من المتوقع أن تضع وكالة حماية البيئة اللمسات الأخيرة على القواعد في الربيع المقبل، و ستقوم إدارة الطيران الفيدرالية بعد ذلك بإصدار قواعد منفصلة لتطبيق المعايير.
في عهد الرئيس السابق باراك أوباما ، أعلنت وكالة حماية البيئة في عام 2016 أن انبعاثات الطائرات تشكل خطرًا على الصحة العامة. في يناير ، قدمت مجموعات بيئية إشعارًا بنيّة مقاضاة وكالة حماية البيئة لفشلها في تنظيم انبعاثات الطائرات.
