شاهد.. مازدا 3 تيربو تنافس سوبارو WRX وفولكس فاجن جولف R في سباق تسارع

نقلت كل من مازدا 3 تيربو وسوبارو WRX جولف R إلى حلبة سباق صغيرة للتنافس فيما بينهم، والعديد من السيارات المميزة من فئة الهاتش باك عالية القوة والأداء، وحصلت على عدد طرازات أكثر من أي وقت مضى في تاريخ العلامة التجارية هذه الفترة.

حيث تم جلب سيارة مازدا 3 تيربو بنظام دفع على جميع العجلات للتنافس مع منافسين أشداء مثل سوبارو WRX وفولكس فاجن جولف R  في البداية، فإن مازدا هي السيارة الأضعف بين المتنافسين الثلاثة، حيث تحصل على قوة 250 حصان، في حين تحصل سوبارو على قوة 268 حصان وجولف R على قوة 288 حصان، وهي بداية غير مبشرة بالنسبة إلى سيارة مازدا، لكننا اعتدنا ألا نعتمد على أرقام القوة وحدها في تحديد الفائز في سباقات التسارع.

من ناحية أخرى، تحصل سوبارو WRX على ناقل حركة CVT بدلا من ناقل الحركة اليدوي، وفي جولف R تم إيقاف تشغيل التحكم في الإطلاق، في حين تحصل مازدا 3 على عزم دوران أكبر من منافسيها بهامش كبير، ونحن نعلم أهمية عزم الدوران في سباقات التسارع.

والسيارة وفولكس فاجن جولف R مزودة بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات بسعة 2000 سي سي تيربو فمن بقوة 333 حصان بزيادة  41 حصان مقارنة بالطراز القديم مما يعطيها قدرة وتسارع بفضل ناقل الحركة المزدوج القابض ونظام الدفع بجميع العجلات 4Motion AWD.

عندما أضافت شركة سوبارو لمساتها الأخيرة على سيارة سوبارو WRX الجديدة قامت بالكشف عنها رسميا خلال فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات، كما تم الكشف عن شقيقتها سوبارو WRX STI أيضا في نفس المعرض.

ومن جانبه لم تكون سوبارو امبريزا من السيارات الجديدة فقد ظهرت للمرة الأولى منذ عام 1992 ولكن تم تحديثها وتطويرها خلال السنوات السابقة لتظهر بأكثر من جيل، فقد ظهر الجيل الأول منها واستمر حتى عام 2000، بينما ظهر الجيل الثاني منها واستمر حتى عام 2007، أما الآن وتتوفر سوبارو WRX و WRX STI.

في الختام، اشتركت السيارات الثلاثة في سباقي تسارع، والسؤال الآن، هل تتمكن مازدا 3 في التفوق على منافسيها الأشداء.