EN 
تعتبر شركة سوبارو هي احد عمالقة تصنيع السيارات اليابانية، و يعود تاريخ هذه الشركة إلى عام 1917، عندما بدأت في تصميم الطائرات الصغيرة و التي اكتسبت اللقب Chikuhei Nakajimak ، ثم توسع انتاج الشركة و تحديدًا في عام 1932 لتنتج طراز اقوى باسم Nakajima Aircraft Company ltdk، حيث ساهمت بشكل كبير خلال الحرب العالمية الثانية.
بداية سوبارو في عالم الدفع الكلي
لم تقتصر الرحلة عند هذه النقطة فقط، بل انتجت للمرة الأولى أول دراجة بخارية و هي Fuji Rabbit، بينما قدمت أول سيارة ركوب خلال عام 1954، حيث كانت تعتمد على محرك بسعة 1500 سي سي، و اتخذت الاسم p1 وهو اللقب الذي مازالت تستخدمه الشركة حتى اليوم لسياراتها الاختبارية.
بينما يأتي العام 1971 ليحمل رحلة انجاز جديدة لـ سوبارو، و ذلك عندما قامت بإنتاج أولا محرك ياباني يعتمد على خاصية الدفع الرباعي للعجلات، و كان ذلك من نصيب النسخة العريقة leone، ثم تطور هذا المفهوم ليشمل الكثير من الطرازات القوية من بينها LEGASY، و فورستر الشهيرة و غيرها.
و تزامنًا مع هذه المحطات القوية و المؤثرة في تاريخ الشركة، تحتفل سوبارو بإنتاج رقم يتجاوز الـ 20 ميلون سيارة، و التي تعمل عبر تقنية الدفع الرباعي، كما يتألق الصانع الياباني بنظام الدفع الخلفي فائق الأداء Symmetrical AWD، مما جعلها تنفرد بالعديد من المفاهيم القوية في عالم الدفع تقنيات الحركة طوال تاريخها الممتد، حيث استطاعت أن توفر منظومة الدفع الكُلي في أمريكا على سيارة DL/GL واجن في حالة الطلب، لتطلق بعد ذلك الجيل الثاني مع بداية فترة التسعينيات و أواخر الثمانينيات، حتى أن أصبحت تمثل مبيعات سوبارو لسيارات الدفع الرباعي في وقتنا الحالي 98 في المائة من معدل المبيعات العالمي لـ سوبارو.
كما يسعى الصانع الياباني المخضرم بتعزيز قدرات منظومة الدفع الرباعي، على سيارة سولتيرا القادمة و التي تعتمد على مفهوم كهربائي الأداء، تماشيًا مع التحديثات الرائدة في هذا المجال على مستوى شركات تصنيع السيارات العالمية، و بين تاريخ عريق و سيارات قوية، تبقى علامة نجوم الثريا وهو ما تعنية كلمة سوبارو باليابانية، رمزًا للعديد من الطرازات القوية بين الماضي و الحاضر
