EN 
تحتفل شركة بورشة الألمانية الشهيرة المتخصصة في إنتاج السيارات الفارهة والسيارات الرياضية بذكرى فوز سائقها الإيطالي باولو باريلا في سباق التحمل الشهير "لومان" بسيارة بورش 956 الخاصة في فرنسا عام 1985، وقامت الشركة الألمانية بإهداء باريلا تصميماً جديداً ومجموعة التجهيزات الحصرية والمخصصة لسيارته بورش 911 GT3 .
وفي البداية جاءت فكرة تصنيع السيارة بناءً على طلب باولو باريلا الذي قدم طلباً لقسم الطلبات الخاصة في بورشة للحصول على نسخة حصرية و فريدة من نوعها من سيارة GT3 تحمل تصميم سيارة بورشة 956 التي فاز معها بالسباق الشهير ، و قام بالمشاركة في عملية التصميم بنفسة بالإضافة لتقديم الاستشارات و زيارته لمصنع و مقر الشركة ، حيث استغرقت عملية التصميم 3 سنوات كاملة بداية من الرسم و التخطيط و التنفيذ .
و تستمد بورشة 911 GT3 قوتها من محرك V6 بسعة 4000 سي سي يولد قوة تصل الى 502 حصان ، و عزم دوران يصل الي 469 نيوتن/متر ، يتصل مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي المقبض مكون من سبع سرعات ، و تصل سرعتها من وضع الثبات حتى 100 كم/ساعة في خلال 3.4 ثانية ، و تبلغ سرعتها القصوى 317 كم/ساعة .
من الخارج جاءت النسخة الخاصة من بورشة 911 GT3 بتصميم مماثل تماماً للسيارة الأصلية ، بلون أصفر مزود بلمسات بيضاء و جزء خلفي باللون الأسود ، مع إضافة ملصقات تحمل رقم 7 على غطاء المحرك الأمامي و الأجناب ، و شملت التفاصيل الصفراء المصد الأمامي و حلقات المصابيح الأمامية ذات اللون الأصفر و الجناح الخلفي الرياضي ، و تم تزويد بورشة 911 GT3 بعجلات رياضية مخصصة باللون الذهبي في الخلف و اللون الأبيض في الأمام ، مع توقيع المالك و علم إيطاليا على العمود B.
و من الداخل جاءت بورشة 911 GT3 بمقصورة فاخرة و أنيقة بتصميم جديد و مخصص مختلف عن النسخة العادية ، حيث حملت عتبات الأبواب و الأجزاء الداخلية و مساند الرأس و مقبض علبة التروس توقيعات و رموز تشير لسيارة بورشة 956 و لسباق لومان الذي فازت فيه بورشة باللقب بقيادة السائق الإيطالي .
