EN 
قامت شركة "فولفو" بإجراء فيس ليفت لطراز XC40 recharge لتكن بمصدات أمامية معاد تصميمها و مثلثة الشكل وبصمة ضوئية جديدة لتشبه طراز C40 recharge، مع إضافة خيار جديد لمجموعة نقل الحركة في طراز C40 الكوبيه.
وفقا لموقع "كار آند درايفر" المتخصص في السيارات، تحاول شركة فولفو السويدية التسريع في خطتها الاستراتيجية التي تستهدف الانتقال لمستقبل كهربائي بالكامل، وما عزز هذه الفرضية إعلانها عن خمس طرز كهربائية جديدة قادمة في السنوات القليلة المقبلة، بما في ذلك طرازين من نوع الواجن والتي وصفتها بـ "سيارة الأنشطة" وطراز جديد من فئة السيدان، ولكن قبل وصول هذه الطرازات ، أجرت فولفو لأول سيارة كهربائية لها بعض التحديثات في عملية التجميل الأحدث، حيث أعلنت الشركة أن فولفو XC40 Recharge ستكون شبيهة لروح تصميم فولفو C40 Recharge الأكثر أناقة والتي تم تقديمها العام الماضي.
اتسمت عملية الفيس ليفت لسيارة فولفو XC40 recharge بالدقة المتناهية والتغييرات الطفيفة، مع مصد أمامي معاد تصميمه وشبكة تهوية بدون إطار يتوافق مع الواجهة الأمامية لـ فولفو C40 Recharge. اكتسبت فولفو XC40 الكهربائية أيضًا المصابيح الأمامية الأكثر حدة الموجودة في شقيقها ذي السقف المنحدر الكوبيه C40.
أدخلت فولفو اختيار جديد للمقصورة الداخلية مع وجود خيار مقاعد غير جلدية في XC40 Recharge مع توفير ألوان طلاء وخيارات عجلات جديدة ولكن لم تعلن مقاس العجلات الجديد ولا ألوان الطلاء.
تقدم العلامة التجارية السويدية اختيار جديد في مجموعة نقل الحركة من خلال طرحها فولفو C40 recharge بمحرك كهربائي واحد يرسل الطاقة إلى العجلات الأمامية ويأتي مع بطارية تعمل بجهد 69.0 كيلو واط في الساعة ، تقول فولفو إن هذا الخيار المقدم حديثا من C40 Recharge سيكون بنطاق يبلغ 270 ميلا في الشحنة الواحدة وفقا لدورة اختبار WLTP الأوروبية الأكثر تساهلاً. تزعم فولفو أيضًا أن C40 Recharge سيكون قادرًا على الشحن من 10 إلى 80 % في حوالي 32 دقيقة عند توصيله بشاحن سريع.
