تغييرات مرئية بنفس الإمكانيات.. بنتلي تصدر فئة S في طرازي كونتيننتال GT و GTC

قررت شركة "بنتلي" أن تقدم فئة تجهيز S الجديدة في كل من نماذج "كونتيننتال GT" و GTC ذات السقف المكشوف، ولكن مع محركات الـ V8 فقط.

وفقا لموقع "كار آند درايفر" المتخصص في السيارات، تزعم العلامة التجارية بنتلي أن الطرازات الجديدة تعمل على تحسين "أداء القيادة والقدرة البصرية للسائق، لن تكون  فئة S  متاحة إلا مع محرك V-8 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 4.0 لتر؛ بعد أن تم استبعاد محرك W-12 مزدوج التوربيني سعة 6.0 لتر من المعادلة بسبب وزنه الثقيل. 

يظل الجانب التقني والفني إلى حد كبير كما هو، لكن  بنتلي  كونتيننتال GT S و بنتلي GTC S تحصلان على لمسات بصرية أكثر جرأة لمساعدة الكوبيه الفخمة على التميز.النقطة الجديرة بالملاحظة أن فئة إس الجديدة لن تضفي أي قوة حصانية إضافية ولن تغير في أرقام عزم الدوران وهو ما يعني أنهما بقوة 542 حصانًا و 568 رطل قدم من أقصى عزم للدوران، في اختبار القيادة العملية ، يستطيع طراز موديل 2020 من بنتلي كونتيننتال GT مع محرك الـ 8 سلندر أن يتسارع إلى 60 ميل في الساعة خلال 3.4 ثانية فقط ، وهو أمر مثير للإعجاب للغاية بالنسبة لسيارة تزن حوالي 5 آلاف رطل. في حين أن المحرك هو نفسه ، فإن فئة S يأتي مزودًا بعادم رياضي قياسي من شأنه أن يضفي مزيدا من الضوضاء المميزة لمحرك V-8.

من الناحية البصرية،  تم تعتيم الشبكة الهوائية وجميع الزخارف والزوائد على الشاسيه، بما في ذلك شارة S على الرفارف الأمامية، مع شعار بنتلي بحروفه مصنوع من الكروم، كما أن المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية مظللة ، وكذلك أنابيب العادم الرباعية. 

يتم تقديم S بخيارين للعجلات: عجلة مقاس 22 بوصة تأتي إما باللون الأسود أو Pale Brodgar Satin ، أو مقاس 21 بوصة الأصغر يتميز بتشطيبات سوداء لامعة وزاهية. تظهر ملاقط المكابح المطلية باللون الأحمر من خلف تصاميم العجلات الجديدة. يكتسب تصميم الكابنية الداخلية مظهرًا بلونين ، والكثير من المواد الفاخرة، وشارات S مطرزة على مسند الرأس ، وتزين لوحة القيادة وعتبات الأبواب. 

لم تكشف بنتلي عن سعر فئة غس  لكن من المتوفع أن تكلف ما بين السعر الاساسي لطراز V-8 القياسي البالغ 220.525 دولارًا والتكلفة الأساسية لسبيد البالغة 280.225 دولارًا ، مع إضافة 20 ألف دولار إلى السعر في نموذج السقف المكشوف.