EN
استدعت شركةتسلا أكثر من 80 ألف سيارة كهربائية في الصين للتأكد من سلامتها ومطابقتها للمعايير، وبعد الفحص سيحتاج جزء صغير من هذه السيارات المتضررة إلى الإصلاح.
وفقًا لبيان صادر عن إدارة الدولة الصينية لتنظيم السوق (SAMR) في 25 نوفمبر ، فإن الاستدعاء ناتج عن مشكلات في البرامج وحزام الأمان على السيارات المصنوعة في الصين والمستوردة.
من إجمالي عدد المركبات المتأثرة، 67,698 من طرازS وModel Xتم استيرادها إلى الصين بين 25 سبتمبر 2013 و 21 نوفمبر 2020، تم استدعاء هذه المركبات بسبب مشاكل البرامج التي تؤثر على نظام إدارة البطارية، والتي قد تتسبب في عرض التحذيرات بما في ذلك الحاجة إلى الإصلاح والتوقف الآمن للمركبة.
وفقًا للإعلان، ستتوقف السيارة تدريجياً عن إخراج الطاقة بعد هذه التحذيرات، والتي قد تزيد في الحالات القصوى من خطر اصطدام السيارة وتشكل خطرًا على السلامة، الخبر السار للمالكين هو أنتسلاستعمل على ترقية برنامج تحديث السيارة لاسلكياً (OTA) مجانًا.
ستستدعي شركة صناعة السيارات أيضًا ما مجموعه 12,863 سيارة من موديل 3 بسبب احتمال وجود خلل في تركيب حزام الأمان، ومن بين هذه المركبات تم استيراد 2736 سيارة تم تصنيعها بين يناير ونوفمبر 2019، بينما تم تصنيع 10,127 سيارة في الصين بين 14 أكتوبر 2019 و 26 سبتمبر 2022.
قالتتسلا إنها ستقوم بفحص وإعادة تثبيت أحزمة المقاعد على هذه السيارات، مما يعني أنه سيتعين على المالكين أخذها للخدمة، وهذا يعني أيضًا أن حوالي 16% فقط من 80.000 سيارة تسلا الكهربائية التي تم سحبها في الصين تتطلب بالفعل إصلاحات جسدية.
يبدو أن استدعاء حزام الأمان هو نفس المشكلة التي تم الإبلاغ عنها إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) في الولايات المتحدة في وقت سابق من هذا العام ، لأنها تؤثر على أحزمة الأمان نفسها وتتطلب أيضًا استبدال مجموعة حزام الأمان كإصلاح.
أعلنتتسلا في أواخر أكتوبر عن استدعاء 24000 سيارة طراز 3 في الولايات المتحدة لإصلاح مرساة حزام الأمان المعاد تجميعها بشكل غير صحيح، وبعد تحديد مشكلة محتملة مع مثبتات حزام الأمان في المقاعد الخلفية، وبشكل أكثر تحديدًا مشبك حزام المقعد الأيسر ومثبت حزام المقعد المركزي، قررتتسلا استدعاء بعض سيارات موديل 3 من إصدارات 2017-2022 .
