EN 
شركة هونشي الصينية هي أول علامة للسيارات الفارهة في الصين، وتعني كلمة هونشي بالصيني " العلم الأحمر رمز الحزب الشيوعي الصيني"، ويتبع مصنع هونشي مجموعة فاو الصينية الكبرى والتي بدأت مسيرتها عام 1958.
علامة هونشي
بدأ شركة هونشي علي يد الحزب الشيوعي عندما قرر إنشاء مصنع لإنتاج السيارات الفاخرة جدا لتكون خاصة بالوفد الرسمي لرجال الدولة وللظهر في العروض العسكرية الوطنية، وفي عام 1958 أنتجت أول سيارة من مصنع هونشي تحت اسم " CA72"، حيث انه تم استلهام تصميمها من كرايسلر نيويوركر موديل 1955، وقدمت بمحرك كرايسلر 340 المكون من 8 سلندر وينتج قوة 200 حصان، وتصل سرعتها الي 160 كم/ساعة ، وتم إنتاج نسختين من أول هونشي، و ظهرت للمرة الأولى في العلن في احتفالية الذكرى العاشرة لتأسيس جمهورية الصين الشعبية عام 1959.
كرايسلر نيويوركر موديل 1955
تم أنتاج لأصدار الثاني من هونشي عام 1963 وحمل اسم " CA770 "، وحظيت السيارة بشهرة كبيرة وظل إنتاجها مستمر حتي عام 1980، وتم تصنيعها على قاعدة عجلات كرايسلر امبيريال وانتج منها سيارة مصفحة بقاعدة عجلات طويلة وقصيرة وواجون للجنائز الرسمية واعتمدت سيارة هونشي CA770 على نفس محرك الطراز الأول CA72 .
وانتجت هونشي من سيارة هونشي CA770 عدد 1600 سيارة فقط، وظلت السيارة حتي عام 1981 سيارات مخصصة لكبار رجال الدولة وأعضاء الحزب الشيوعي والوفود الرسمية، ومن عام 1981 قررت الشركة تقديم سيارات هونشي للجمهور العام ولمختلف قطاعات الدولة.
وقد تم التعاون بعد ذلك بين مجموعة فاو وفولكس فاجن الألمانية وبعدها تم بيع خط انتاج اودي A100 لمجموعة فاو، وتم نقل خطوط الانتاج للصين من المانيا، وقامت هونشي بانتاج طرازها الجديد CA-7220 على قاعدة عجلات أودي وتم انتاج اعدادا كبيرة من السيارة هذه للشرطة ومؤسسات الدولة المختلفة.
وبعدها قامت شركة هونشي بتوقيع مذكرة تفاهم مع شركة فورد لتجميع سيارة لينكولن تاون كار الليموزين في السوق الصيني تحت اسم هونشي CA7460، وكانت بعض مكونات تلك السيارة أمريكية، ولكن كان يتم تجيمعها بنسبة 100% في الصين.
في عام 2006 بدأت شركة هونشي عهد جديد بانتاج السيارات الفاخرة والبداية كانت مع إنتاج سيارة هونشي HQ3 بالشراكة مع شركة تويوتا اليابانية، واستهدف المشروع انتاج كراون ماجيستا للسوق الصيني واستمرت الشراكة بين هونشي وشركة تويوتا حتي عام 2010 وكان ضعف المبيعات سبب في انتهاء التعاون بين تويوتا وهونشي بعد 4 سنين من البداية.
وفي عام 2009 ظهرت سيارة هونشي CA7600L الفاخرة، وكانت تملك سيارة CA7600L شكل مميز وضخم، وكانت تشبيه الرولز رويس فانتوم، بالإضافة الي أن سيارة هونشي CA7600L كانت أول سيارة صينية تعمل بمحرك 12 سلندر، ينتج قوة 400 حصان، وعزم أقصي للدوران يصل الي 550 نيوتن/متر، وكان سعرها عام 2009 يصل الي 1.2 مليون دولار أميركي، أي ما يعادل 4.5 مليون ريال سعودي، وبالتالي تعتبر هونشي CA7600L آخر أغلى سيارة صينية صنعت حتى اليوم.
سيارة لينكولن تاون كار الليموزين
سجلت مبيعات هونشي عام 2013 عدد 30 الف سيارة، وبعدها ارتفع العدد ليصل الي 1000 سيارة بعد تطويرها بنظام الهجين بالقابس الكهربائي، وفي عام 2014 كشفت هونشي عن سياراتها الجديدة L5، وهي بديله سيارة CA770 السابقة وبيعت بـ 800 الف دولار ، أي ما يعادل 3 مليون ريال سعودي وتم اعتبار سيارة L5 السيارة الرسمية للأمين العام للحزب الشيوعي الصيني وخصصتها هونشي للسوق الصين فقط .
في عام 2018 بدأت شركة هونشي في عمليات التصدير للشرق الأوسط للمرة الأولى، وكانت البداية لـ دبي، بالإضافة الي إحدى الشركات الخاصة اللي استوردت 20 سيارة من طرازي هونشي H5 وH7.
طرازي هونشي H5 وH7
ظهرت سيارات هونشي الفاخرة في السعودية عام 2021، وتم الإعلان وقتها عن دخول شركة هونشي للسوق السعودي للسيارات، وأول سيارة دخلت السعودية م شركة هونشي هي هونشي H9 السيدان الفارهة كبيرة الحجم، وبعدها تم تقديم سيارة هونشي H5، و سيارة HS7 التي تنتمي لفئة السيارات الـ SUV والثاني HS5.
وفي عام 2023 تم تقديم سيارة هونشي أوسادو التي جاءت مكان سيارة هونشي H5، ومع إنتاج اسم هونشي اوسادو قامت الشركة بتغير أسماء سياراتها من الحروف الكودية مثل H9 وH5 وHS5 وHS7 لأسماء لها معنى يعبر عن هوية زي أوسادو وهي كلمة تعني " الجريء أو الشجاع".
