EN
مارسيلو جانديني كان يعمل مصمم سيارات إيطالي، ويعرف بتصاميمه الشهيرة لسيارات لامبورجيني وكان منها، لامبورجيني الميورا والكونتاش، بالإضافة إلى أعماله الأخرى مع شركات كان منها، فيراري وألفا روميو ولانسيا.
مسيره مارسيلو جانديني كـ ميكانيكي منذ أن كان عمره 18 عاما، وانضم إلى شركة تصميم السيارات الإيطالية بيرتوني في عام 1965، حيث صمم العديد من السيارات الأيقونية، وذلك جعلة يساهم بشكل كبير في تشكيل صناعة السيارات الرياضية.
مسيرة مارسيلو جانديني المهنية
بدأ مارسيلو جانديني مسيرته المهنية في مجال السيارات كميكانيكي، وبدأ بتغيير تصاميم السيارات كنوع من الهواية في عمر الثامنة عشرة، وفي عام 1965 انضم إلى شركة بيرتوني للتصميم، وهي شركة إيطالية شهيرة لتصميم السيارات.
السيارات الأيقونية التي صممها مارسيلو جانديني
قام مارسيلو جانديني بتصميم العديد من السيارات من ضمنها، لامبورجيني ميورا، وكونتاش، وإسبادا، وأوراكو، وديابلو، وصمم ألفا روميو كارابو ومونتريال، وفيراري جى تى 4، ولانسيا ستراتوس زيرو، وفيات إكس 1/9، ومازيراتي خامسين.
تأثير مارسيلو جانديني في عالم السيارات
عرف مارسيلو جانديني بتركيزه على هندسة السيارات وعمليات التجميع والآليات أكثر من مجرد الجماليات، ويعتبره الكثيرون أحد أهم مصممي السيارات في التاريخ، ولقد ألهمت تصميماته أجيالاً من المصممين الآخرين.
وفاته مارسيلو جانديني
توفي مارسيلو جانديني في 13 مارس من عام 2024 في تورينو بإيطاليا عن عمر يناهز 85 عام، وأقيمت له العديد من الفعاليات والمعارض لتكريمه، بما في ذلك رحلة تصميم مع مارسيلو جانديني في قطر، التي تحيي تراثه وتكشف مستقبل تصميم السيارات .
نبذة عن سيارة لامبورجيني ميورا
لامبورجيني ميورا هي سيارة رياضية خارقة إيطالية الصنع، وعرفت بأنها أول سيارة إنتاجية ذات محرك وسطي خلفي في العالم، وهو تصميم أصبح فيما بعد معيار للسيارات الرياضية، واشتهرت بتصميمها الأنيق وقدراتها الأدائية الاستثنائية في وقتها.
وتعتبر سيارة ميورا ثورة في تصميم السيارات الخارقة، حيث أثبتت نجاح مفهوم المحرك الوسطي، وهو ما تبعته شركات أخرى في تصاميمها اللاحقة.
