لماذا لا تقدم شركات الطيران مظلة "براشوت" طوارئ لكل راكب؟

ربما فكرت من قبل، لماذا لا توفر الطائرة مظلات هبوط للركاب فيستطيع الركاب القفز من الطائرة في حالة الطوارئ، يوجد عدة أسباب لذلك:
السرعة:
طائرات الركاب عادة تُحلق بسرعة 500 ميل في الساعة، القفز من جسم يحلق بهذه السرعة سيجعل الراكب يتضرر كثيرًا فور قفزه من الطائرة، وربما يتحطم إلى أشلاء فور خروجه من الطائرة بسبب فارق الضغط والهواء وغيره من العوامل الفيزيائية، وبالطبع الراكب المدني ملابسه غير مجهزة لمحاربة الهواء الخارجي والضغط ولا يرتدي خوذة.
نقص الأكسجين:
لكن إذا استطاع قائد الطائرة الإبطاء فهناك مشكلة أخرى ستقابل الراكب وهى أن الطائرات تحلق على ارتفاعات أحيانا تصل إلى حوالي 36 ألف قدم فالراكب سيحتاج أن يتزود بالأكسجين أيضًا قبل القفز حتى يصل لارتفاع مناسب يكون فيه نسبة الأكسجين مناسبة فمع كل باراشوت نحتاج أيضًا إنبوب أكسجين.
حوادث الطائرات لا تحدث عادة في الجو:
بجانب أن حوادث الطائرات عادة تحدث عند الإقلاع أو الهبوط والحوادث التي تحدث على ارتفاعات تحتاج باراشوت هى نادرة في حوادث طائرات الركاب إذا نظرنا للجانب الإحصائي.
الهرج :
الطائرة ستحتاج مخارج خاصة لتسمح للركاب كلهم بالقفز وعدم الاصطدام بالأجنحة، فالقفز من طائرة ركاب غير معدة للقفز لن يكن آمنا. بجانب أن في هذه الحالات الأفضل للركاب الانتظار في مقاعدهم والطائرة تستطيع التزلج بهم أطول فترة ممكنة بدلًا من التدافع نحو الأبواب والهرج في الطائرة الذي قد يكون قاتلًا أكثر من السقوط بها.