EN 
أهمية كبيرة للفنارات للبحارة فى مختلف بحار العالم سواء كانت تلك الفنارات على جزر داخل البحر أو على السواحل وهى عبارة عن ابراج عالية بها مصدر إضاءة قوى يرشد السفن والمراكب حتى تبتعد عن الشعاب المرجانية التى تنتشر حول تلك الجزر أو تحدد من خلالها السفن مساراتها واتجاهاتها.
يقول المؤرخ محمد عبده حمدان مؤرخ تاريخى من ابناء البحر الأحمر فى محافظة البحر الاحمر الفنار هو المنار ة التى ترشد السفن فى عرض البحر والمحافظة تمتلك عدد من للفنارات من الشمال الى الجنوب
فهناك فنار ابو الدرج ويقع بين الزعفرانة والعين السخنة تحديدا شمال الزعفرانة ب 35 كم ومن يسير على طريق الزعفرانة العين السخنة خاصة لبلا يرى اضاءة الفنار ودورانها منتشرة حول الفنار كما يوجد فنار شدوان ويقع فى جزيرة شدوان وتحدثنا قبل ذلك عن جزيرة شدوان وانها تقع على مسافة 35 كم من الغردقة وقد انشئ هذا الفنار سنة 1869 م وتم تجديده سنة 1935 م وكان هذا الفنار احد اهداف العدوان الاسرائيلى الفاشل على شدوان 21 يناير 1970م
يضيف حمدان فنار الاخوين يقع فى جزيرة الاخوين شرق ميناء القصير بحوالى 50 كم فى البحر وسمى بهذا الاسم لانه يقع على جزيرتين منقاربتين ايضا هناك فنار ابوالكيزان بقع فى منطقة وادى الجمال جنوب مرسى علم ب 60 كم وشرقا فى البحر على بعد 90 كم
وتابع حمدان يوجد ايضا فنار جبل الزبرجد تقريبا امام برنيس وراس بناس وهذه الجزيرة مشهورة بخام الزبرجد النادر والثمين و
وكشف محمد رفيع عضو مجلس محلى سابق واحد كبار ابناء رأس غارب والبحر الأحمر ان هناك فنار اثرى برأس غارب أنشأه مهندس برج إيفل بأوامر من الخديوى إسماعيل مهمته تأمين جزر البحر الأحمر وتحديد العلامات الملاحية عقب حفر قناة السويس ويقع الفنار بمنطقة السقالة على ساحل مدينة رأس غارب – بمحافظة البحر الأحمر و يعد فنار رأس غارب من أقدم فنارات العالم والذي تم إنشاءه في عام 1871م فى عهد الخديوى اسماعيل وتم انشاء فنار رأس غارب على يد المهندس الفرنسي الشهير غوستاف إيفل وهو مهندس ومعماري فرنسي اشتهر بتصميم المنشآت المعدنية سواء كانت الجسور أو سكك حديدية ولكن أكثر ما أشتهر به كان تمثال الحرية في نيويورك وبرج إيفل في باريس. وجري إنشاء الفنار عقب افتتاح "قناة السويس" ويقع الفنار علي دائرة 28.213 درجه شمالا وخط طول 33.68 شرقا و كان الغرض من إنشائه هو إرشاد السفن و تأمين الملاحة البحرية وإبعاد السفن عن مناطق الشعب المرجانية .
واوضح رفيع الفنار مقام على ٣ محاور معدنية على قاعدة متسعة تمثل غرفة المراقبة بالفنار وهذه الأعمدة مقامة على مجموعه سوست من الحديد المقوى بارتفاع 50 متر أى ما يعادل 15 طابقًا وبداخله سلم حلزوني معدني للصعود لقمة الفنارات وتم تصنيعه بالكامل من الحديد الأحمر ونظام إضاءته هو شعاع متقطع عبارة عن 4 ومضات من النور ثم ظلام لمدة 30 ثانية وذلك للتمييز بين الفنارات المختلفة وكل فنار له شعاع يميزه عن الفنار الآخر ويري ضوء الفنار من علي بعد نحو 30 ميلًا بحريا أي نحو 55 كم و ينتهى الدرج الحديدى الى قمة الفنار وهى دائرية الشكل حيث يستقر بها الفانوس و هو مصدر الإضاءة في الفنار و قد تم ايقاف العمل بالفنار القديم فى عام 1987 بعد بناء الفنار الحديث وقد أكد الخبراء الفرنسيون الذين قاموا بتركيب الفنار الجديد في ذلك الوقت أن الفنار القديم كان يتميز بكفاءته ومتانته وأشادوا بدقته وإمكانياته .
