EN 
انتابت حالة من الحيرة رواد مواقع التواصل الإجتماعى فى الساعات الماضية خاصة أصحاب السيارات القديمة، بعدما قالت وزيرة التجارة والصناعة نيفين جامع، إن مبادرة إحلال السيارات القديمة وتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي، سيتيح للمواطنين تحويل سياراتهم للعمل بالغاز الطبيعي من خلال قرض ميسر وأضافت في تصريحات تليفزيونية.
والسبب فى ذلك هو عدم دراية ملاك السيارات بسبب تضارب الأقاويل بين الملاك حول نوعية السيارات التى ستخضع للتكهين، من ناحية فئة الملاكي أم الأجرة.
إحلال السيارات
وأضافت جامع أن السيارات التي مر على إنتاجها أكثر من 20 عاما سيجري تخريدها، وإحلالها بسيارات جديدة، مشيرة إلى أنه يتم بحث البرامج التمويلية لتكون وفق توجيهات رئيس الجمهورية بفائدة صفرية.
السيارات القديمة
وعقب تصريحات الرئيس عبد الفتاح السيسي بضرورة تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي، وأنه سيأتي الوقت ويُمنع ترخيص السيارات بشرط أن تعمل بالغاز للحفاظ علي البيئة وتخفيف الحمل علي البنزين ومشتقاته.
وصرحت وزيرة التجارة والصناعة، أن تكلفة تحويل السيارة للعمل بالغاز بدلا من البنزين تتراوح بين 8 و12 ألف جنيه حسب نوع السيارة، وكذلك التحول من الاعتماد على البنزين إلى الغاز الطبيعى للسيارات التي مضى على تصنيعها 20 عاما وأكثر.
تحويل العربيات البنزين إلى غاز أو وقود مزدوج "بنزين و غاز" التى مر عليها أقل من ٢٠ سنة بشرط جودة أداء الموتور أما إحلال السيارات التى مضى على تصنيعها 20 عاما واستبدالها بعربيات جديدة زيرو "صناعة مصرية" وستكون السيارات القديمة مقدما للسيارات الجديدة بقروض وتسهيلات من الدولة.
وعدد السيارات التي مضى علي تصنيعها 20 عاما أو أكثر تقريبا 1.8 مليون سيتم استبدالها بسيارات صناعة مصرية والهدف منها تشجيع الصناعة المصرية.
أما التحويل من البنزين إلى غاز حاليا اختيارى ولكن سيكون شرطا لتجديد رخصة السيارة أما السيارات التي تعمل بالسولار سيكون من الصعب تحويلها لغاز وسيتم استبدالها بأخرى محلية الصنع.
وفي هذا السياق، نطرح عليكم قائمة بالسيارات الملاكي التي مضى علي تصنيعها 20 عاما أو أكثر، وللعلم فهي لن تخضع لبرنامج التكهين.
1- سيارات فيات 128
2- سيارات بيجو 405
3- سيارات فيات 131
4- سيارات فيات 127
5- سيارات نصر 128
6 - سيارات مرسيدس زلموكة
7- سيارات دوجان
8- سيارات شاهين
