EN
قال المهندس سامي فرج، نائب رئيس هيئة الطرق والكباري، إن طريق القاهرة أسيوط الصحراوي الغربي يعد جزءا من طريق القاهرة كيب تاون، موضحا أن الطريق كان في البداية عبارة عن حارتين فقط، في كل اتجاه، بينما بعد التطوير سيكون اتجاه القاهرة أسيوط عبارة عن 6 حارات بينما الاتجاه العكسي سيضم 5 حارات.
وأضاف "فرج" خلال حواره ببرنامج "اليوم" المذاع على قناة "دي إم سي"، أن الهيئة حرصت عند تطوير طريق الصعيد الصحرواي الغربي على أن يكون من ضمن الطريق حارتان مخصصتان للنقل الثقيل تم استخدام الخرسانة في إنشائهما.
وأوضح أن المرحلة الأولى من الطريق القاهرة - المنيا تكلفت 6 مليارات جنيه، معقبا: الطريق يعد جزءا من المشروع القومي للطرق، الذي يهدف إلى إضافة 7500 كيلو متر طرق حرة.
وأشار إلى أن الطريق من القاهرة للمنيا يتواجد عليه "كارتتان" فقط، مضيفا: طريق الصعيد الغربي جزء مهم من المشروع القومي للطرق لتحقيق التنمية المستدامة التي تهدف إليها الدولة المصرية.
وأضاف "فرج" خلال حواره ببرنامج "اليوم" المذاع على قناة "دي إم سي"، أن الهيئة حرصت عند تطوير طريق الصعيد الصحرواي الغربي على أن يكون من ضمن الطريق حارتان مخصصتان للنقل الثقيل تم استخدام الخرسانة في إنشائهما.
وأوضح أن المرحلة الأولى من الطريق القاهرة - المنيا تكلفت 6 مليارات جنيه، معقبا: الطريق يعد جزءا من المشروع القومي للطرق، الذي يهدف إلى إضافة 7500 كيلو متر طرق حرة.
وأشار إلى أن الطريق من القاهرة للمنيا يتواجد عليه "كارتتان" فقط، مضيفا: طريق الصعيد الغربي جزء مهم من المشروع القومي للطرق لتحقيق التنمية المستدامة التي تهدف إليها الدولة المصرية.
وأكد نائب رئيس هيئة الطرق والكباري، أنه "تم الانتهاء من 90% من المرحلة الأولى من طريق الصعيد الغربي، وبدأنا بالفعل في المرحلة الثانية.
