EN
أطلقت شركةبريجز للسيارات(BAC)نسخة محدثة من Monoمنذ ما يقرب من عامين، وصلت السيارة ذات المقعد الواحد بتصميم جديد وقوة أكبر ووزن أقل من السابق، وحافظت على وضعها القانوني على الطريق في أوروبا حيث تلبي معايير الانبعاثات والضوضاء والسلامة، والآن أعلنت شركة بريجز للسيارات أنها تعمل على محرك هيدروجين للسيارة الرياضية.
نشرت الشركة البريطانية المصنعة أول عدد من الصور التشويقية لسيارة Monoالتي تعمل بالطاقة البديلة، وذلك على الرغم من أن الصور لا تكشف عن تغييرات في التصميم مقارنة بنموذج الاحتراق، حيث تشارك BACمع شركة هندسة توليد الطاقة الهيدروجينية Viritech، والتي ستعمل على مجموعة نقل الحركةFCEVوسيتم تمويل تطوير "المحرك" من خلال منحة دراسة جدوى شبكة المركبات المتخصصة والتي ستدرس الشركة من خلالها تطوير مجموعة توليد هيدروجين لتطبيقات المركبات المتخصصة.
لا توجد تفاصيل تقنية متاحة حتى الآن على الرغم من أن BACتقول أن هذا المشروع الجديد يأتي لدعم خطة صانع السيارات لتصبح محايدة للكربون بحلول عام 2030، ويسعدنا معرفة أن مجموعة نقل الحركة التي تعمل بالوقود البديل لن تؤثر على خصائص القيادة في Monoكما توضح BACحيث كانت خفه الوزن دائماً مبدأ أساسياً للنموذج.
علق نيل بريجز مدير تطوير المنتجات في BACقائلاً: "يسعدنا العمل مع Viritechونهجها الرائد فيمجال الطاقة ولطالما كانت التكنولوجيا في طليعة تطورنا دائماً، وما زلنا ملتزمين باستكشاف ابتكارات جديدة للسيارات في كل ما نقوم به.
وتعمل أنواع الوقود البديلة جنباً إلى جنب مع أساليب البناء خفيفة الوزن، على تقليل انبعاثات المركبات بشكل كبير دون المساس بمشاركة السائق، وهو أمر نلتزم بالحفاظ عليه.
لا يوجد جدول زمني لموعد رؤيةMono FCEV بالكامل، على الرغم من أن هذه الصور تشير إلى أن التطوير قيد التنفيذ بالفعل. على الأرجح ، سنتعلم المزيد من التفاصيل قريبًا جدًا، لذا ترقبوا.
