EN 
كيفية قيادة السيارة الأوتوماتيك .. تتعدد الاصدارات المقدمة داخل الاسواق العالمية للسيارات، سواء كانت من الناحية الهيكلية مثل اصدارات السيدان والهاتشباك، والسيارات الرياضية المتعددة الاستخدامات، وفئة الكروس اوفر، أو من ناحية القدرات الفنية والميكانيكية.
حيث تقدم السيارات بالعديد من التقنيات الفنية مثل منظومة الدفع الامامي للعجلات، والدفع الخلفي، وايضا تقنية الدفع الكلي، إلى جانب الامكانيات الخاصة بقوة المحرك والسعة اللترية وعدد الاسطوانات، ولكن تبقى هناك نقطة هامة وهي ناقل الحركة.
تعتمد غالبية السيارات على نوعين من نواقل الحركة هم الاشهر، الاول مانيوال او يدوي يعتمد على سرعات متنقلة و ثلاثة أوامر للتحكم وهم دواسة الوقود والفرامل والدبرياج، جيمعهم يعمل سويًا بطريقة فنية محددة، على عكس تقنية ناقل الحركة الاوتوماتيكي صاحب الاسلوب اليسر.
يعمد ناقل الحركة الاوتوماتيكي على دواسة الوقود والفرامل فقط، مع القدرة على التنقل بين السرعات بشكل أوتوماتيكي بالتزامن مع قدرات علبة التروس والسرعات الخاصة بها، إلى جانب عداد RBM الخاص بمستوى السرعات.
يضم ناقل الحركة عدة احرف خاصة بعملية التنقل، جميعهم يشكل أهمية كبيرة لقائد السيارة، وتتمثل في الأتي.
1 – يرمز حرف P إلى علامة التوقف أو الاستقرار بالسيارة.
2- يرمز حرف R إلى الرجوع للخلف بالسيارة.
3- يرمز حرف N إلى التوقف بشكل مؤقت وهو نقطة الربط بين الاوامر.
4- يرمز حرف D إلى أمر التوجه إلى الأمام بصورة مباشرة.
وتعد هذه الأوامر الاربعة هي النقاط الاساسية الخاصة بناقل الحركة الأوتوماتيكي، والتي يعتمد عليها قائد المركبة بشكل مباشر، بينما تضم بعض السيارات ارقام تتمثل في الرقم 1 و 2 للتعامل مع بعض الأمور الخاصه بهذا المستوى للسرعة بشكل مؤقت، إلى جانب وجود تقنيات اعلى تجهيز بحسب الفئات والقدرات المطروحة بكل علامة تجارية.
كيفية قيادة السيارة الأوتوماتيك
لابد أن نقوم أولًا بتفعيل محرك السيارة بطريقة صحيحة، ثم نقوم بضبط المرايات الجانبية جيدًا وضبط مراة الصالون، مع ربط حزام الامان للاستعداد إلى الرحلة، ثم الضغط على دواسة الفرامل والتوجه بناقل الحركة من علامة P إلى D في حالة السير إلى الأمام والضغط على دواسة الوقود مع مراعاة المسافات والابعاد الهيكلية، أو الانتقال إلى R في حالة الرجوع، ويجب أن نترك توقيت مناسب للانتقال بين تلك الاوامر لكي نتعامل بشكل مثالي مع علبة التروس.
