البقاء للأكبر حجما.. أودي تتخلص من كل طرازات السيارات الـ baby

تخطط "أودي" الألمانية للتخلص التدريجي من كل سياراتها صغيرة الحجم حيث باتت Q2 أيامها معدودة وكذلك A1 السوبر ميني، سيتم وقف إنتاجهما بعد الجيل الحالي ضمن خطة شاملة لإلغاء كل سيارات الكروس أوفر صغيرة الحجم.

وفقا لموقع "موتور وان" المتخصص في السيارات، تنوي الشركة ذات الحلقات الأربعة إعطاء الأولوية للموديلات الأكبر حجما وبالتالي الأغلى سعرا وبهوامش ربح أعلى للشركة، وهو ما جعل التساؤلات تزيد حول مصير طراز "أودي  A3" وإذا ما كانت ستستمر لجيل تالي أم ستلحق بمصير أشقائها الأصغر حجما.

قال الرئيس التنفيذي لـ "أودي"، ماركوس دوزمان إن السيارة المدمجة A3 لها مستقبل في تشكيلة العلامة التجارية و مازال مكانها موجود حيث ستعمل كنموذج بديل بمجرد إنهاء طرازي أودي A1 وأودي Q2، مع إتاحة السيارة في عدد من الأشكال، بحسب ما ورد في بيانه الرسمي.

يشير الجزء الأخير من تصريحه للإعلام إلى أنه سيكون هناك أكثر من نموذج واحد متاح لسيارة أودي A3 التي ستكون نقطة البداية في تشكيلة الشركة والأرخص ثمنا، من غير الواضح ما إذا كان يشير إلى تقديمها في شكل سيدان أو سبورت باك أو غيرها من الأشكال، جنبا إلى  إلى جنب مع أودي Q3 لكن المؤكد تقديمها في شكل كروس أوفر متداخلة الأوجه، حيث سيتم بنائها على نفس المنصة الهندسية لسيارة كوبرا  Terramar الذي تمت معاينته مؤخرًا في نفس مصنع Györ في المجر جنبًا إلى جنب مع الجيل التالي من أودي Q3 ذي الصلة ميكانيكيًا.