هيونداي تكشف عن Vision N 74 الجديدة بقوة 680 حصان | صور

تحتفل هيونداي بتاريخ تصميمها وتتطلع إلى التكنولوجيا المستقبلية من خلال مفهومN Vision 74الذي يعمل بالهيدروجين، وتم الكشف عن السيارة الكهربائية في نفس الوقت الذي تم فيه الكشف عن سيارةRN22e التي استلهامها من هيونداي أيونك 6، وهي تستكشف خلية وقود الهيدروجين بدلاً من طاقة البطارية وتسلط الضوء على جزء أقل شهرة من تاريخ هيونداي.

روى رئيس التصميم SangYup Lee أن نشأة المفهوم كان مصادفة تضافر المشاريع، سعى الفريق الهندسي إلى تجربة مجموعة توليد هيدروجين عالية الأداء وأراد أن يكسو النموذج الأولي الهندسي في جسم ملفت للانتباه، واتضح أن هذه هي الفرصة المثالية لتحقيق خططنا لتكريم سيارة هيونداي بوني كوبيه عام 1974، والتي صممها جيورجيتو جيوجيارو من شركةItaldesign.

يتم تشغيلN Vision 74 بواسطة محركين كهربائيين مثبتين في الخلف يولدان معًا ما يزيد عن 670 حصانًا، ويتم تغذيتها بواسطة بطارية 62.4 كيلو وات في الساعة ويمكن شحنها أثناء التنقل بواسطة خلية وقود هيدروجين 95 كيلو واط.

يمكن شحن البطارية الكبيرة بسرعة كما هو الحال في أيطراز كهربائي جديد ويمكن إعادة تعبئة خزان الهيدروجين سعة 4.2 كجم في خمس دقائق فقط ، مما ينتج عنه نطاق إجمالي يزيد عن 370 ميلاً.

بفضل المحركين، تكون السيارة قادرة على توجيه عزم الدوران النشط، وفي الوقت نفسه يستكشف المفهوم أيضًا طرقًا للحفاظ على برودة الميكانيكا، مع قنوات تبريد منفصلة للبطارية وخلية الوقود والمحركات التي يتم التحكم فيها بواسطة نظام مركزي.

بينما يتطلع الميكانيكيون إلى المستقبل، يكرم التصميم الماضي، حيث تم تصميم سيارة المهر 1970 بواسطةGiugiaro كأول سيارة مخصصة منهيونداي، لإضافة بعض الأناقة للعلامة التجارية الجديدة آنذاك.

تم إصدار نسخة كوبيه رياضية وظهرت في معرض تورينو للسيارات عام 1974، ولم تستطعHyundaiتقديم قضية لإنتاجها في ذلك الوقت، لذلك تم التخلي عن المشروع وتم تدمير النموذج الأولي الوحيد.

عادت الرسومات الفنية من عام 1977 لسيارة الكوبيه إلى الظهور، مما يدل على أن المشروع استمر فعليًا لفترة أطول مما كان يُعتقد سابقًا، وبالنسبة إلىN Vision 74، قررLeeوفريقه إحياء التصميم.

على الرغم من أنه ليس نموذجيًا من طرازIoniq، إلا أن المفهوم يرتبط بمركباتIoniq EVs الحالية والمستقبلية من خلال لغة التصميم الخاصة بها.