EN
أثني الدكتور أحمد الحكيم، أستاذ هندسة النقل بجامعة الأزهر، علي التجربة التي قامت بها وزارة النقل في إطلاق قطار محمل بالحاويات من ميناء العين السخنة إلي مدينة 6 أكتوبر كأول تجربة تقوم بها السكة الحديد لنقل البضائع من موانئ البحر الأحمر إلي المدن الصناعية بشكل مباشر، مشيراً إلي أنه كان من اوائل الناس التي نادت بتلك الخدمة منذ عام 2002 حيث طالب بتفعيل دور السكة الحديد في نقل البضائع لما له من اثر ايجابي على انعدام التخزين بالموانئ ومنع التكدس وكذا تقليل الإجراءات الجمركية الأمر الذي سيعود بالإيجاب علي الأسعار حيث تخفيضها.
وطالب "الحكيم" في تصريحات خاصة لـ "صدي البلد" بضرورة ربط الميناء الجاف بمدينة العاشر من رمضان بميناء بورسعيد وكذا ميناء وكذا ميناء دمياط بالنقل النهر والذي يُعد أرخص أنواع النقل، بالإضافة إلي ربط ميناء الإسكندرية بالسكك الحديدية بجانب ربط ميناء 6 أكتوبر الجاف بالعين السخنة، لافتاً إلى أن استخدام النقل النهري والسكك الحديدية سيوفر الكثير من تكاليف النقل والتخزين وكذلك حركة سيارات النقل علي الطرق ومن ثم خفض أسعار السلع.
وكان محمد عز، المتحدث الإعلامي لوزارة النقل، قد قال إن إطلاق قطار محمل بالحاويات من ميناء العين السخنة إلي مدينة 6 أكتوبر تأتي في إطار توجيهات الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، بضرورة تعظيم عمليات نقل البضائع عبر السكك الحديدية لتخفيف الأعباء على شبكة الطرق، مشيراً إلي أن وزارة النقل، ممثلة في هيئة السكك الحديدية، تستهدف تنفيذ رحلتين أسبوعيًا لنقل الحاويات والبضائع من ميناء السخنة إلى مدينة 6 أكتوبر، وكذلك رحلتين أسبوعيًا من ميناء الإسكندرية إلى مدينة 6 أكتوبر.
