EN
نجحت شركة إنــبى كرائد للإئتلاف (المكون من شركتى إنــبى وبتروجت) لأول مرة في مصر في تصميم وتصنيع وتركيب منصة إنتاج بحرية بواسطة حفار على آبار شمال غرب أكتوبر بخليج السويس NWO لصالح شركة بتروسلام بنظام تسليم المفتاح.
تضمن نطاق أعمال شركة إنــبى أعمال التصميمات الهندسية المبدئية والتفصيلية وتوريد المهمات والمعدات وأعمال التركيبات البحرية والبرية والإشراف على أعمال التصنيع وإنزال وتثبيت خطي الأنابيب البحريين هذا بالإضافة إلى الإدارة الشاملة للمشروع واختبارات ما قبل التشغيل.
وقامت شركة إنــبى باختيار نظام المنصات القابلة للتركيب بواسطة الحفارات البحرية وهو أحد الأنظمة الإنشائية المتبع استخدامها في المنصات البحرية ذات التسهيلات السطحية المحدودة، ويمتاز هذا النظام الإنشائي بانخفاض تكاليف تركيبه مقارنة بالأنظمة الإنشائية التقليدية، التي تعتمد في التركيب على بارجات أوناش الرفع الثقيل ذات التكلفة العالية، كما تمتاز عملية التركيب بواسطة الحفار البحرى بالقدرة على العمل فى ظروف جوية قاسية بالمقارنة بالوحدات الأخرى، مما يؤدى إلى تقليل زمن التركيب والتكلفة الكلية.
نجحت شركة إنــبى في توظيف قدراتها الفنية في التغلب على التحديات وإدارة المخاطر المتمثلة في تطبيق هذا النظام الإنشائي، لأنها المرة الأولى لتنفيذ مثل هذا النظام في مصر وهو نجاح جديد يضاف لسلسلة نجاحات شركة إنــبى.
وجدير بالذكر أنه يتم استخراج الزيت الخام من المنصة ونقله إلى وحدة الاستقبال بالبر من خلال خطين بحريين بقطر ٥ بوصة وطول ٢٢ كم لكل منهما وقد دخل كلا الخطين الخدمة خلال شهر يناير 2020 ليصبح الإنتاج اليومي 5000 برميل / اليوم تضاف للشبكة القومية والإنتاج المحلي وتمثل قيمة مضافة لاقتصادنا القومي.
تضمن نطاق أعمال شركة إنــبى أعمال التصميمات الهندسية المبدئية والتفصيلية وتوريد المهمات والمعدات وأعمال التركيبات البحرية والبرية والإشراف على أعمال التصنيع وإنزال وتثبيت خطي الأنابيب البحريين هذا بالإضافة إلى الإدارة الشاملة للمشروع واختبارات ما قبل التشغيل.
وقامت شركة إنــبى باختيار نظام المنصات القابلة للتركيب بواسطة الحفارات البحرية وهو أحد الأنظمة الإنشائية المتبع استخدامها في المنصات البحرية ذات التسهيلات السطحية المحدودة، ويمتاز هذا النظام الإنشائي بانخفاض تكاليف تركيبه مقارنة بالأنظمة الإنشائية التقليدية، التي تعتمد في التركيب على بارجات أوناش الرفع الثقيل ذات التكلفة العالية، كما تمتاز عملية التركيب بواسطة الحفار البحرى بالقدرة على العمل فى ظروف جوية قاسية بالمقارنة بالوحدات الأخرى، مما يؤدى إلى تقليل زمن التركيب والتكلفة الكلية.
نجحت شركة إنــبى في توظيف قدراتها الفنية في التغلب على التحديات وإدارة المخاطر المتمثلة في تطبيق هذا النظام الإنشائي، لأنها المرة الأولى لتنفيذ مثل هذا النظام في مصر وهو نجاح جديد يضاف لسلسلة نجاحات شركة إنــبى.
وجدير بالذكر أنه يتم استخراج الزيت الخام من المنصة ونقله إلى وحدة الاستقبال بالبر من خلال خطين بحريين بقطر ٥ بوصة وطول ٢٢ كم لكل منهما وقد دخل كلا الخطين الخدمة خلال شهر يناير 2020 ليصبح الإنتاج اليومي 5000 برميل / اليوم تضاف للشبكة القومية والإنتاج المحلي وتمثل قيمة مضافة لاقتصادنا القومي.
