EN 
والراحة التي يتمتع بها قائد السيارة أثناء السير، ولكن بعض الأشخاص لهم
وجهة نظر أخرى ويفضلون الفتيس cvt عن الفتيس الأوتوماتيك العادي.
الفتيس الأكثر شيوعا ويفضله السائقون لأنه يسهل عليهم عملية القيادة ولا
يحتاج إلى دبرياج ولا يتطلب تدخل السائق للانتقال بين السرعات المختلفة.
فيها التحكم في المحرك لانة يستجيب على الفوربمجرد الضغط علي البنزين و يصبح هادئا فور ترك الدواسة.
بسلاسة، حيث يقوم ناقل الحركة المتغير باستمرار بإعادة ضبط عملية التحول من
لفات المحرك إلى العجلات أثناء التسارع بشكل يضمن أقل استهلاك ممكن
للوقود.
3- يضمن قيادة أكثر سلاسة واستجابة، كما يسمح
بدفع القوة إلى العجلات عبر كومبيوتر السيارة لتحسين التحكم والتوجيه، خاصة
في الأرض الزلقة و يستطيع التكيف مع الارض بشكل افضل
1– يهتز باستمرار أكثر من الأوتوماتيك خاصة عند محاولة الوصول لمستويات أداء مرتفعة .
2– التسارع من الصفر إلى 100 كم بطئ جدا مقارنتا بباقي الفتايس
الفتيس cvt يمكن اعتباره ناقل أوتوماتيكي
أيضا، بنفس أسلوب التحكم , الفارق بين الاثنين ستلاحظه أثناء تجربتك المباشرة لسيارة بفتيس cvt باستمرار حيث ستشعر بأن محركا أزليا يتسارع بدلا من النتشات التقليدية بين السرعات، والتي تعودنا على سماعها في السيارات الأوتوماتيكية.
واخيرا كل شخص وله ذوقه واهتمامته الخاصة التي ستدفعه إلى تفضيل واحد
من الفتايس فتجد من يفضل الفتيس المانيوال لانة يشعرة بحماسة اثناء القيادة و ستجد من يفضل الاوتوماتيك او الاستيبترونيك و ستجد من يعشق الفتيس cvt .
