تقنية حصرية للشركة.. بولستار تطور محرك بقوة 636 حصانا لمنافسة بورشه تايكان

تسعى شركة بولستار  حاليا على تطوير محرك كهربائي جديد بالإضافة على علبة تروس تناسب المركبات الكهربائية وذلك لمنافسة بورشه تايكان و أودي E-Tron GT.

وفقا لموقع inside evs المتخصص في اخبار المركبات الكهربائية، على الرغم من أن وجود علبة تروس ليس امرا شائعا في السيارات الكهربائية إلا أن بعض الشركات ما زالت تسعى لذلك، وأحدث المنضمين لأنصار علبة التروس في السيارات الكهربائية شركة  بولستار  إذ أكدت مصادر مطلعة من داخل العلامة التجارية السويدية يقال إن المحرك يحمل أن الاسم الرمزي للمحرك الكهربائي الذي يعكف المهندسون على تطويره في معامل السويد هو P10، ومن أبرز مميزاته أنه أقوى بحوالي 50 % من محرك بورشه تايكان، بقوة مستهدفة تبلغ 636 حصانًا أي يعمل بجهد 475 كيلوواط في الساعة، كما أفشت المصادر أيضا أن  بولستار  تنوي تضمين المحرك الكهربائي الجديد مع ناقل الحركة ثنائي السرعات الذي تعكف على تطويره أيضا ليكونا وحدة واحدة ، لذلك مع نظام دفع كلي للعجلات.

سيكون محرك P10 وعلبة التروس الجديدة حصرية لشركة بولستار ولن تشاركها مع شقيقتها الكبرى فولفو سعيا منها إلى الاختلاف وصنع جيل من العربات التي تتميز وتختلف عن اسطول فولفو ، كما أنها لن تشارك تقنياتها الحديثة مع شركة جيلي المالكة لكلا من فولفو وبولستار، كذلك أيضا لن تشاركها مع شركة لوتس أيضًا.

حتى الآن من غير المعروف الطراز الذي سيحمل المحرك الجديد وعلبة التروس الثنائية السرعة