فورد تلغي نظام القيادة الذاتية من "رابتور F-150" لهذا السبب

أعلنت فورد  موتورز الأمريكية أن شاحنة البيك أب، فورد رابتور F-150 للطرق الوعرة لن تكون متضمنة نظام "بلو كروز" للقيادة الذاتية وهو يعد أهم ابتكارات العلامة التجارية خلال العقد الأخير.

وفقا لموقع "كار آند درايفر" المتخصص في السيارات، أوضحت  فورد  أن سبب عدم تضمين برنامج بلو كروز في حزمة أنظمة مساعدة السائق بأن البرنامج التقني الذي تقدمه حاليا في رابتور F-150 لا يسمح بإضافة ميزة القيادة الذكية، وهو ما تسعى لتلافيه في الإصدارات المستقبلية.

 كانت  فورد  موتورز تسعى طوال الوقت لإضافة نظام بلو كروز إلى حزمة اختيارات المشترين لـ "رابتور F-150" موديل 2022، مع تكاليف إضافية لكن بسبب تعقيدات البرمجيات الحديثة لم تقدر على الإيفاء بوعدها للعملاء،  بالنسبة لفورد رابتور F-150 موديل 2021 سُمح للمالكين بإضافة حزمة ترقيات"بلو كروز"استعدادًا لإتاحة البرنامج في وقت لاحق وهو ما لن يحدث.

تتفهم فورد مدى خيبة الأمل الذي أصاب بعض العملاء الذين كانوا يستعدون لاستقبال حزمة الترقيات من بلو كروز، ولكنها وضعت خطة تعويضية بديلة، بالنسبة لعملاء رابتور 2021 ، سترد للعملاء الأموال التي دفعوها مسبقا للحصول على حزمة BlueCruise الأولية، بالنسبة لمالكي فورد رابتور 2022 ، ستسدد فورد أيضا التكلفة الكاملة لتطبيق BlueCruise للعملاء الذين أضافوها وقت حجز شاحناتهم، ولمنع أي ارتباك في المستقبل، توفر فورد أيضًا لعملاء رابتور موديل 2022 ستيكر Monroneys الملصق على السيارة للتأكد من حزم الترقيات المضافة إلى السيارة.

تعمل فورد بجدية حاليا لحل المشكلة التقنية التي تمنع فورد رابتور 2022 و 2021 من استقبال حزمة بلو كروز للقيادة الذاتية ولكن الأمر سيستغرق مزيد من الوقت.

الجدير بالذكر أن فورد رابتور 2022 تعمل بمحرك V6 إكوبوست مزدوج التوربيني سعة 3 لتر بقوة 400 حصان وأقصى عزم دوران 415 رطل قدم، مقترنة بناقل حركة آلي من 10 سرعات، وهي بقدرة سحب تصل إلى  4500 رطل.