قناة صدى البلد البلد سبورت صدى البلد جامعات صدى البلد عقارات Sada Elbalad english
english EN
الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
طه جبريل
الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
طه جبريل

فيراري Daytona SP3 تتألق على الطريق رغم التمويه.. فيديو

فيراري Daytona SP3 تتألق على الطريق رغم التمويه
فيراري Daytona SP3 تتألق على الطريق رغم التمويه

لفتت فيراري انظار العالم عندما كشفت عن دايتوناSP3 في نوفمبر 2021 بفضل تصميمها المستوحى من الماضي، كما انها تعتبر العضو الثالث في مجموعةIcona الحصرية، حيث انضمت إلىMonza SP1 وSP2 الذي تم الكشف عنهم في عام 2018.

فيراريDaytona SP3 تتألق على الطريق رغم التمويه

يعيدDaytona SP3 تفسير تصميماتفيراري الكلاسيكية للعصر الحديث، مستمدة التأثيرات من 330P3 / 4و 350Can-Am و 512S وسيارات سباق فيراري الأخرى لكن شركة صناعة السيارات لم تقدم أي معلومات حول إنتاجها المحدود والتسعير وجدول التسليم الخاص بها.

تم رصد نموذج أولي لـDaytona SP3 من خلال فيديو حماسي قصير نشرتة قناةVarryx علىYouTube، على الرغم من أنه يكفي لنا أن نتأمل السيارة الخارقة التي يتم قيادتها على الطرق العامة.

فيراريDaytona SP3 تتألق على الطريق رغم التمويه

ومن المثير للاهتمام أن النموذج الأولي الذي تم رصده بينما كان يرتدي التمويه على جسمه الذي تم كشف النقاب عنه بالفعل عندما تم الكشف عنه، ولكن يبقى السؤال هل تقوم فيراري بإجراء أي تغييرات عليها قبل الإنتاج؟ لسنا متأكدين، ولكن ما نعرفه هو أنDaytona SP3 لا يزال يبدو مميزًا بشكل مثير للدهشة حتى مع عناصر التصميم الغامضة والجسم الديناميكي الهوائي، وتجدر الإشارة إلى أن هذه السيارة توصف بأنها أكثر طرازات فيراري كفاءة من حيث الديناميكية الهوائية على الإطلاق.

فيراريDaytona SP3 تتألق على الطريق رغم التمويه

تأتيDaytona SP3بمحركV12 بسعة 6.5 لتر تم استعارته من سيارة 812Competizione وتم تعديله لهذا الطراز، وتشمل بعض التغييرات التي استخدمتها فيراري تقليل وزن المحرك والقصور الذاتي، واستخدام قضبان التوصيل المصنوعة من التيتانيوم، ودبابيس مكبس جديدة مع معالجة كربونية تشبه الماس، وعمود مرفقي أخف وزناً ومتوازن.

فيراريDaytona SP3 تتألق على الطريق رغم التمويه

ينتجالمحرك الآن 828 حصاناً (617 كيلو وات) وعزم دوران يبلغ 514 رطلاً (697 نيوتن متر)، مما يجعله أقوى محرك صنعته فيراري على الإطلاق، مع خط أحمر يبلغ 9500 دورة في الدقيقة، يمكنها أن تتسارع من وضع الثبات حتى 62 ميلاً في الساعة (100 كيلومتر في الساعة) خلال 2.86 ثانية.