EN 
ستأتي سيارة Maserati Grecale Folgore الكهربائية بالكامل كواحدة من بين ستة طرازات كهربائية جديدة من Maserati بحلول عام 2025، تم الكشف اليوم إلى جانب سيارة مازيراتي جريكال القياسية، التي حصلت على خيارات محرك هجين معتدل رباعي الأسطوانات وبنزين خالص V6، وسوف تتنافس Grecale Folgore مع سيارة بورشة Macan EV القادمة واودي Q6 E-tron عندما يتم طرحها للبيع الصيف المقبل.
سيتم بيعها مبدئيًا جنبًا إلى جنب مع الإصدارات الكهربائية من جران توريزمو المولودة من جديد وجران كابريو المكشوف، المقرر الكشف عنها في وقت لاحق من هذا العام، وانضمت قبل عام 2025 بإصدارات من سيارة مازيراتي إم سي 20، وصالون كواتروبورتي الرياضية وسيارة ليفانتي الرياضية متعددة الاستخدامات الأكبر حجمًا قبل عام 2025.
اعتبارًا من عام 2025 فصاعدًا، ستطلق مازيراتي سيارات كهربائية خالصة فقط، لتنضم إلى العلامات التجارية الأوروبية الأخرى المتميزة تحت مظلة Stellantis DS و Lancia و Alfa Romeo.
لا تزال التفاصيل الفنية لـ Grecale Folgore قيد السرية إلى حد كبير بعيدًا عن إطلاقها ، لكن مازيراتي تعد بأنها ستحزم ما يصل إلى 590 رطلاً - تقريبًا مثل Audi E-tron S، التي تتشقق من 0 إلى 62 ميل في الساعة في 4.5 ثانية - ولديها بطارية بقوة 105 كيلو وات في الساعة ، والتي يمكن أن تزود ما يزيد عن 350 ميلاً من المدى.
من غير الواضح أيضًا ما إذا كانت إعادة هندسة Maserati لمنصة Giorgioلاستيعاب محرك كهربائي له أي آثار على مستقبل Alfa Romeo Stelvio ذات الحجم المماثل، والتي تعتمد على نفس المنصة.
تم تطوير الهندسة المعمارية في الأصل من قبل شركة فيات كرايسلر للسيارات (FCA) قبل دمج الشركة مع PSAلإنشاء Stellantis. كلف تطويرها حوالي 800 مليون جنيه إسترليني، ولكن حتى الآن لم يتم نشرها إلا على ألفا روميو جوليا وستلفيو، ولم يتم إدراجها من قبل ستيلانتيس كواحدة من المنصات التي ستستخدمها لأنها تطلق موجة من المركبات الكهربائية المخصصة فوق السنين القادمة.
سيكون Grecale Folgore متطابقًا إلى حد كبير مع سيارة الاحتراق من الداخل والخارج، باستثناء خيار طلاء Rame Folgoreالحصري الذي يتغير اللون وفقًا لزاوية الضوء واستخدام شباك الصيد المعاد تدويرها في جميع أنحاء الداخل.
يبدو الأمر نفسه صحيحًا بالنسبة لسيارة جران توريزمو الكهربائية، والتي تمت معاينتها عدة مرات من قبل مازيراتي قبل كشف النقاب عنها في وقت لاحق من هذا العام وتبدو متناسقة ومصممة بشكل مشابه للجيل الأول بمحرك V8الذي انسحب في عام 2019.
