EN 
تستمر محفظة طرازات شركة BMW البافارية في النمو خاصة مع مرحلة انتقالها غلى شركة سيارات كهربائية بالكامل كما هو مخطط له، تشمل الإدخالات الحديثة طراز بي ام دبليو iX1 الكهربائية و بي ام دبليو X5 المخصصة للسوق الصيني محب السيارات ذات قاعدة العجلات الطويلة ، مع تتويج طراز بي ام دبليو XM ليكون رأس الحربة في عملية التغيير القادمة وملك على سلسلة طرازات تحمل شعار الـ X قريبًا.
وفقًا لتقرير موتور وان ونقلا عن أحد المصادر المطلعة داخل الشركة الألمانية، هناك نموذج واحد يعيش في الوقت الضائع ومحكوم عليه بالإعدام، وهو طراز بي ام دبليو X4 ، قد لا يعيش ليرى الجيل التالي، على الأقل ليس بمحركات الاحتراق.
يستشهد BMWBLOG أيضا بمنشور من مستخدم Bimmer Post ynguldyn - المطلع على التغييرات المستقبلية في تشكيلة ميونيخ - قائلاً إن المشاريع المستقبلية للعلامة التجارية الألمانية لن يكون من بينهما BMW X4 وهي السيارة التي صنفت على أنها سيارة كوبيه للأنشطة الرياضية واختصار فئتها برمز (SAC) ، وكان لها بالفعل اسم رمزي لجيلها الثالث القادم وهو G46 ، لكنه قد لا يحدث في نهاية المطاف.
سيتم إيقاف إنتاج X4 المستند إلى منصة CLAR في السنوات القادمة ، ولكن يشير المصدر نفسه إلى أن بي ام دبليو iX4 الكهربائية الخالصة ستكون في المستقبل القريب، كما يقال إنه معروف داخل BMW باسم كودي NA7 وسيدخل الإنتاج في مصنع Debrecen الجديد لشركة صناعة السيارات في المجر اعتبارًا من نوفمبر 2026. وسوف يتم بنائه على منصة Neue Klasse الجديدة ويحمل بطاريات Gen6 من الجيل الجديد المستديرة التي تعمل على تحسين النطاق وسرعة الشحن بنسبة 30 % مقارنةً بالتيار الكهربائي الحالي.
تبدو هذه البطاريات الجديدة Gen6 واعدة للغاية حيث تشير تقديرات BMW إلى أن الوزن الإجمالي للسيارة سيقل بنسبة تصل إلى 20 % بينما قد تنخفض تكاليف الإنتاج إلى النصف. بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع أن ينخفض حجم انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الخاصة بعملية التصنيع بنسبة هائلة تصل إلى 60% . من المتوقع أن تحافظ حزم البطاريات من الجيل التالي على 80 % من أدائها حتى بعد عقد من الاستخدام.
كان موديل بي ام دبليو X4 من الجيل G02 منذ عام 2018 ومن المرجح أن يظل في التشكيلة لمدة عامين قادمين على الأقل. قد تكون هناك فجوة زمنية بين إيقاف نموذج الاحتراق الداخلي وإطلاق بديلتها الـ EV ، وهو ما لن يكون هو الحال مع موديل بي ام دبليو X3 المصمم تقليديًا لأنه سيحصل على طراز الجيل التالي بمحركات الاحتراق وأيضا مجموعة نقل الحركة الكهربائية.
