EN 
كشفت شركة ستيلانتس لصناعة السيارات عن نسخة أولية من "جيب avenger" أو ما يمسى بالعربية "المنتقم" الـ 4x4 الكهربائية بالكامل في فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات، وهي السيارة المتوقع أن تكون رأس حربة ضمن تشكيلتها، والأعلى مبيعا في محفظتها مع نهاية عام 2024.
وتمكنت سيارة جيب رانجلر 4xe بالفعل من أن تصبح السيارة الهجينة الهايبرد بلج إن الأعلى مبيعًا في الولايات المتحدة، ولكن بالطبع لا يزال لديها محرك احتراق داخلي.
في المقابل ، سيتم تسويق سيارة جيب أفينجر في معظم بلدان العالم وقاراته على أنها سيارة كهربائية خالصة، على الرغم من أن إسبانيا وإيطاليا ستظلان تحصلان على نسخة تعمل مزودة بمحرك احتراق داخلي، وستكون أفينجر وحش على الطريق مختلف تمامًا عن جيب رانجلر ، على الرغم من إشارات التصميم المماثلة للسيارتين وهي لغة تصميم تتبعها العلامة التجارية منذ زمن.
بدأ الإنتاج التجاري لـ أفينجر للتو في مصنع ستيلانتس في Tychy ، بولندا ، والذي لديه القدرة على إنتاج 1000 سيارة يوميًا. انتهى هذا المصنع للتو من إعادة تجهيزه وتغيير بنيته التحتية لإنتاج سيارات كهربائية خالصة، وكان هو المسؤول سابقا عن إنتاج سيارة فيات 500.
سيتم بناء Avenger منصة CMP من الجيل الثاني وهي المنصة المملوكة لمجموعة Stellantis الأم لذلك ستكون جيب أفينجر واحدة من السيارات التي تأتي بقوة تبلغ 156 حصانًا ، مع سعة بطارية 54 كيلو واط في الساعة، لم تعلن جيب عن خصائص وتفاصيل أرقام الأداء للسيارة بعد ، ولكن على الرغم من أنها خفيفة نسبيًا إذا ما قورنت بسيارات الدفع الرباعي الأخرى، حيث يبلغ وزنها 1541 كجم ، إلا أنها لن تكون سريعة وفقًا لمعايير EV.
وتعتبر سعة البطارية الصافية 51 كيلو وات في الساعة صغيرة نسبيًا مقارنةً بالسيارات الـ SUV الرياضية متعددة الاستخدامات الأخرى خاصة في فئة الـ premium أو ما يطلق عليه القطاع الفاخر.
وتقول جيب إن سيارة "المنتقم" سيكون لديها مدى تشغيلي 250 ميلاً لكل شحنة وفقا لدورة اختبار WLTP الأوروبية، ولكنها تزعم ايضا أنها تنوي رفع النطاق ليصل إلى 343 ميلًا لكل شحنة مع قدرة شحن 100 كيلو وات DC يعمل على شحن البطارية من 20 إلى 80٪ في 24 دقيقة .
