EN 
احتفلت أكيورا بنهاية حقبة في تاريخها حيث ودعت آخر سيارة تحمل شارة NSX بعد أن خرجت من خطوط إنتاجها في مركز تصنيع الأداء في Marysville ، أوهايو.
كانت السيارة الأخيرة من الجيل الثاني هي من إصدار أكيورا Gotham Gray NSX Type S المحدود للغاية، والتي تم تقديمها في الخريف الماضي واقتصرت على 350 وحدة فقط، وكانت الفئة الأعلى أداء لكونها أقوى NSX على الإطلاق حيث تميزت بوجود محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لترًا ونظامًا رياضيًا هجينًا مطورًا.
تتميز أكيورا Gotham Gray NSX Type S بقوتها المذهلة التي تصل إلى 600 حصان (447 كيلو واط / 608 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 492 رطلًا (666 نيوتن متر) ، مما يمنحها 27 حصانًا (20 كيلو واط / 27 حصانًا) و 16 رطلًا (22 نيوتن متر) أكثر من النموذج القياسي. بفضل مجموعة القوة المعاد ضبطها ونظام الدفع الكلي للعجلات القياسي ، فإن Type S تتسارع من نقطة الثبات إلى 60 ميل في الساعة (0-96 كم / ساعة) في أقل من 3 ثوانٍ وتبلغ سرعتها القصوى 191 ميلاً في الساعة (307 كم / ساعة).
تم تقديم الجيل الأول من أكيورا NSX في عام 1989 كسيارة رياضية ثورية بمحرك متوسط الحجم، و انتهى الإنتاج في عام 2005 وكانت هناك دعوات لأن تستمر.
اختفت NSX فترة طويلة، حيث ظهر مفهوم NSX لأول مرة في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات لعام 2012 وتبعه نموذج الإنتاج بعد ثلاث سنوات، أي في 2015.
بعد بداية قوية، كافحت NSX لتستمر في السوق لأن المشترين كانوا قليلون وظلت أكيورا تعافر مع NSX لتظل موجودة في السوق وهو ما فشلت فيه وقررت إنهائها. للأسف ، وصل الجيل الثاني من NSX الآن إلى خط النهاية ومع ذلك ، أكد المدراء في العلامة التجارية التابعة لـ هوندا أنهم واثقون من وجود الجيل الثالث من NSX ولكنه سيكون كهربائية، في حالة إذا تمت الموافقة عليه.
