طريق مطروح سيوة محور تنموي يشق الصحراء ويحقق التنمية

اقترب الحلم من التحقق كلمه على لسان أبناء واحة سيوة بعد أن استجابت الدولة لمطالبهم والذين عانوا منها لسنوات عديدة بتطوير طريق سيوة والذي حصد العديد من الأرواح بسبب الحوادث.

وكانت نقطة انطلاق رصف طريق سيوة مرسي مطروح بعد توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس جمهورية مصر العربية بالبدء في تطوير الطريق ليكون شريان جديد للحياة بواحة سيوة ويعمل على تنمية الواحة سياحيا وتجاريا.

وتم إسناد مهام إنشاء الطريق. لجهاز تعمير الساحل الشمالي الغربي والذي انتهى ما يقرب من 60 % من تطوير الطريق باستخدام الرصف الخرساني.

طريق سيوة والتنمية
يقول اللواء مهندس آمون مرتضى أبو عمر رئيس جهاز تعمير الساحل الشمالي الغربي بمطروح أنه يتم تنفيذ مشروع الرصف الخرساني لطريق سيوة مرسي مطروح من خلال الجهاز المركزي للتعمير مضيفا أن الطريق الجديد يعمل على تحقيق التنمية لواحة سيوة ودعمها سياحيا.

3حارات مرورية
وأضاف الطريق يتكون من 3 حارات مرورية من الرصف الخرساني بعرض 11.25 متر حيث يتم العمل من خلال 6 خلاطات خرسانة بمعدل 2 خلاطه لكل 50 كيلو متر و3 فنشر للرصف الخرساني بمعدل فنشر لكل قطاع.

3.6 مليار جنيه
وأشار رئيس جهاز تعمير الساحل الشمالي الغربي، أن طريق سيوة تبلغ تكلفته 3.6 مليار جنيه، وبتكنولوجيا متقدمة في الرصف الخرساني من خلال المواد المعالجة الموضوعة في الخرسانة، من حديد وإضافات أخرى تزيد من الصلابة والقوة، مع تحمل الأوزان الثقيلة لسيارات نقل البضائع مثل الملح الخام والمياه والزيتون والتمور.

1000مهندس وفني
وقال إن الطريق تم بإشراف أكثر من 1000 مهندس وفنيين من مختلف التخصصات وعامل وسائق وأكثر من 100 معدة ومركبة و6 خلاطات مركزية للخرسانة ٣ فنشر للرصف الخرساني و2 كسارة على الطريق و700 طن من المواد الخام يوميا.

سرعة الانتهاء من الطريق
أكدت منى هجرس مهندسة بجهاز تعمير الساحل الشمالي أن جهاز التعمير برئاسة اللواء أمون مرتضى يحرص على سرعة الانتهاء من تنفيذ طريق سيوة مرسي مطروح تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية.

6 قطاعات في الطريق
وأضاف أن الطريق يبلغ طوله 300 كلم وتم تنفيذه على6 قطاعات مضيفة أننا متواجدين في القطاع الرابع والذي جاري العمل به وتنفيذه على مرحلتين الأول المرحلة الترابية ثم مرحلة الرصف الخرساني.

الحد من الحوادث
وأشارت أنه تم انشاء هذا الطريق للحد من الحوادث المتكررة خاصة ان الطريق كان غير مناسب لعدم ازدواجه وصغر حجمه. مضيفه أن هذا المشروع من اهم المشروعات التي كان ينتظرونها اهالي واحد سيوه وإشارات أن هذا الطريق كان عقبه كبير امام التنميه في واحة سيوه.

أحدث المواصفات العالمية
وأكد المهندس مصطفى سري مهندس بجهاز التعمير أنه تم انشاء هذا الطريق باحدث المواصفات العالميه للرصف الخرساني حتى يتحمل الاحمال الثقيلة من السيارات.

أكبر مشروع رصف خرساني
وأضاف أن طريق يعد من احدث طرق الرسم الخرساني في العالم واكبر مشروع رصف خرساني في مصر برئاسة اللواء مرتضى أمون.

القطاع الرابع للطريق
وأوضح أن الطريق مقسم إلي 6 قطاعات، كل منها يبلغ طولة 50 كم، ونعمل حاليا في القطاع الرابع من الكيلو 150 وحتى الكيلو 200 من اتجاه سيوة، وجرى الانتهاء من القطاعين الثاني والثالث، وجارٍ العمل في القطاع الأول بجانب الرابع، وسيجرى تباعا طرح القطاعين الخامس والسادس.