كشفت شركة ستيلانتس التي تم دمجها في بيان صحفي أنها مستمرة في تطوير موديلات علامات جيب ورام ودودج ، موضحة أنه لن يوجد قسم مخصص لإنتاج هذه السيارات .
وتقوم الآن الشركة بنقل ودمج مهندسي القسم في فرق التطويرالعالمية بالمجموعة ، بالتعاون مع ومهندسو SRT السابقين ، مع وجود العلامت الاخرى في تطوير ومنتجات وإصدارات سيارات عالية الأداء لهم .
ومن المعروف أن تاريخ سيارات SRT ، يعود إلى عام 1989 ، وذلك بعد رحلة تطوير كبيرة قامت بها دودج فايبر الأيقونية بداية من الكونسيبت إلى الموديل الإنتاجي .
وسنجد من بداية 2002 تم التركيز على تطوير سيارات SRT ، الرياضية لموديلات كرايسلر ودودج وجيب على غرار مرسيدس ،ولكن في عام 2012 ، تحولت SRT إلى قسم مستقل عالي الاداء داخل مجموعة كرايسلر ، قبل دمجه أسميا في علامة دوج عام 2014
يذكر أنه تم مؤخرا تم مؤخرا إطلاق تحالف جديد يدعي ستيلانتس ضم العديد من ماركات السيارات مثل جيب ودودج وكرايسلر ورام و ألفا روميو ومازيراتي وبيجو وسيتروين وأوبل و الكثير غيرها.
وتقوم الآن الشركة بنقل ودمج مهندسي القسم في فرق التطويرالعالمية بالمجموعة ، بالتعاون مع ومهندسو SRT السابقين ، مع وجود العلامت الاخرى في تطوير ومنتجات وإصدارات سيارات عالية الأداء لهم .
ومن المعروف أن تاريخ سيارات SRT ، يعود إلى عام 1989 ، وذلك بعد رحلة تطوير كبيرة قامت بها دودج فايبر الأيقونية بداية من الكونسيبت إلى الموديل الإنتاجي .
وسنجد من بداية 2002 تم التركيز على تطوير سيارات SRT ، الرياضية لموديلات كرايسلر ودودج وجيب على غرار مرسيدس ،ولكن في عام 2012 ، تحولت SRT إلى قسم مستقل عالي الاداء داخل مجموعة كرايسلر ، قبل دمجه أسميا في علامة دوج عام 2014
يذكر أنه تم مؤخرا تم مؤخرا إطلاق تحالف جديد يدعي ستيلانتس ضم العديد من ماركات السيارات مثل جيب ودودج وكرايسلر ورام و ألفا روميو ومازيراتي وبيجو وسيتروين وأوبل و الكثير غيرها.