سوبارو STI E-RA تحصد الصدارة في طوكيو بفضل محركها| صور

سوبارو تكنيكا إنترناشونال تشعل النار في صالون طوكيو للسيارات 2022 من خلال تقديم مفهومين للمركبات الكهربائية STI E-RA و Soltera STI الصديقة للبيئة، والتي بالتأكيد ستمثل حقبة جديدة لقسم رياضة السيارات في الشركة اليابانية.

يتصدر جناح سوبارو هذا العام سيارة Subaru STI E-RA Concept وهي جزء من مشروع STI E-RA Challenge الخاص بالشركة، وهو عبارة عن دراسة مستقبلية قريبة لرياضة السيارات من STI، ويهدف إلى اكتساب "الخبرة والتدريب على التقنيات الجديدة في عالم رياضة السيارات في هذا العصر الذي انتشرت فيه السيارات الكهربائية الصديقة للبيئة وبدأ اختفاء سيارات محركات الاحتراق الداخلي تدريجياً.

- سوبارو STI E-RA Concep

يشتمل مفهوم STI E-RA Concept على أربعة محركات، يتم تثبيت كل محرك منهم على القرب من كل عجلة من العجلات الأربع، مما يمكّن سوبارو من استخدام تقنية توجيه عزم الدوران رباعي العجلات، وتم تطوير هذه المحركات وتزويدها بالقطع اللازمة بواسطة Yamaha، حيث تولد قوة إجمالية تصل الى 1073 حصان (800 كيلو وات) يسحب الطاقة من بطارية ليثيوم أيون 60 كيلو وات في الساعة. 

ترى سوبارو أن هذا هو أفضل اتجاه للعمل حيث أن نظام الدفع الرباعي جزء من لوائح رياضة السيارات المستقبلية، بالإضافة إلى ذلك سنرى STI E-RA في نوربورغرينغ من عام 2023 فصاعداً، بهدف تحديد وقت اللفة لمدة 6 دقائق و 40 ثانية.

- سوبارو سولتيرا STI

يقف مفهوم Solterra STI جنباً إلى جنب مع مفهوم STI E-RA، استناداً إلى سيارةSolterra SUV الكهربائية بالكامل والتي ظهرت لأول مرة في اليابان والولايات المتحدة في نوفمبر 2021.

لا توجد مواصفات أداء إضافية إلى مفهوم Solterra STI حيث ضمت فقط التحسينات الجمالية حيث تشمل الترقيات جناح سقف أحمر كرزي وأجزاء خاصة أخرى في الخارج.

تعتمد سيارة Solterra EV على محركين أحدهما على كل محور، ويولد كل محرك 107 حصان (80 كيلو واط)، ويصل الناتج المشترك الى 215 حصان (160 كيلوواط) مع حزمة بطارية ليثيوم أيون 71.4 كيلو وات في الساعة، ويبلغ مدى سولتيرا حوالي 285 ميلاً (460 كيلومترًا) وفقاً لمعيار WLTC الياباني، ويبلغ مدى النسخة الأمريكية أكثر من 220 ميل (354 كم).