سباق تسارع يجمع فيرار F8 تريبوتو وبورشة 911 GT2 RS | فيديو

تعتبر سباقات التسارع من أفضل المواجهات التي يتم فيها المقارنة بين السيارات وبصفة خاصة السيارات الخارقة القوية، وذلك لاختبار قوة المحرك والأداء الديناميكي للسيارة، وفي الفيديو المرفق تتواجه سيارتان أسطوريتان معاً في سباق تسارع قوي لمعرفة أي منها الأوى.

لدينا سيارة بورشة 911 جي تي 2 آر إس 2018 تبدو جميلة باللون الأسود، تتسابق مع سيارة فيراري إف 8 تريبوتو 2020 بيضاء، ولكن عندما تتحدث عن 700 حصان وسبع سرعات ناقل حركة مباشرة من المصنع، فإن التعديلات هي نقطة خلافية. 

من الناحية الفنية، تتمتع F8 Tributo بميزة طفيفة بقوة 710 حصان من محرك V8 بسعة 3.9 لتر بشاحن توربيني مزدوج، بينما سيارة GT2 RS تأتي بقوة 700 حصان فقط من محركها التوربيني المزدوج، لكنها أيضًا أخف وزناً، وكلاهما يعمل بإطارات شارع ميشلان. 

 تجري المواجهة في Atco Dragway في ولاية نيوجيرسي الامريكية، حيث تسجل DragTimesالحدث من كلتا السيارتين في أفضل مواجهة من ثلاثة مواجهات، السباق الأول يمهد الطريق حيث تسير كل سيارة ربع ميل في 10.25 ثانية. 

كانت السرعات متطابقة تقريبًا أيضًا، حيث كانت سيارة بورشة 911 تسير بمسافة 136.8 ميل في الساعة، بينما سرعة فيراري F8 بلغت 135.8 ميل في الساعة، وفي النهاية، فاز فيراري بفضل وقت رد الفعل الأسرع عند خط البداية البالغ 0.3 ثانية.

سجل كلا السائقين في السباق الثاني أوقات رد فعل متطابقة تقريبًا بمقدار 0.3 ثانية، كان السباق متساوياً حرفيا من الباب إلى الباب على طول الطريق عبر الخط المضمار، ركضت بورشة 911 جي تي 2 آر إس بشكل أبطأ قليلاً، بزمن 10.19 ثاتية بسرعة 137.3 ميل في الساعة، بينما ركضت فراري في زمن 10.18 ثانية بسرعة 137.8 ميل في الساعة. 

ورغم ذلك فإن الفوز لم يذهب إلى فيراري، لهذا نحتاج إلى الانتقال إلى أجزاء من المئات من الثواني وكان وقت رد فعل سائق بورشة 0.31 أسرع من 0.36 لفيراري، وصل 911 إلى خط النهاية أولاً، بفارق 0.037 ثانية فقط، قد يكون هذا أقل زمن بين سياراتين يتواجهان على خط الحلبة.

جاء السباق الثالث متشابهاً مع السباق الثاني دون اي اختلافات كبيرة بينهما.