EN 
تخطط شركة هيونداي الكورية الجنوبية لإطلاق 10 سيارات كهربائية جديدة مستقبلاً بحلول عام 2030، بسبب قوانين الاتحاد الأوروبي الجديدة لتقليل الانبعاثات الكربونية الناتجة عن محركات البنزين والديزل.
سيكون من بين السيارات الجديدة، سيارتين كهربائيتين تعمل الشركة على تطوريهم كخلفاء لسيارة هيونداي i10 EV الشهيرة، والتي تم إصدارها في عام 2020 ، وسيبدأ سعرهم من 20000 يورو.
من المتوقع أن تكون إحداهما سيارة هاتشباك صغيرة، وأخرى أكبر حجماً، ستكون منافسة لسيارة فولكس فاجن ID 1، ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج في منتصف عام 2023 وأواخر عام 2024 على التوالي.
سيتم تشغيل السيارات بواسطة محركات BorgWarner الكهربائية، كما أكدت الشركة، مع ذروة تصل إلى 135 كيلو واط (181 حصانًا)، على الرغم من إمكانية زيادة القوة وعزم الدوران من قبل الشركة المصنعة.
سوف تنافس هيونداي مشاريع مماثلة تقوم بها مجموعة فولكس فاجن، والتي ستطلق سيارات كهربائية صغيرة بنفس السعر تقريبًا تحت علاماتها التجارية كوبرا وسكودا وفولكس فاجن.
ومع ذلك، فإن الإصدارات الجاهزة للإنتاج من سيارات العلامة التجارية الكورية لا تزال متوقفة عن العمل، حسبما صرح أندرياس كريستوف هوفمان، رئيس التسويق في هيونداي موتور أوروبا، لموقع أوتوموتيف نيوز يوروب.
يأتي التحرك نحو السيارات الصغيرة ذات الأسعار المعقولة، وخاصة السيارات الكهربائية، في الوقت الذي يبحث فيه المصنعون عن طرق لإطلاق طرز جديدة مع الالتزام بلوائح الانبعاثات الجديدة الأكثر صرامة.
قال هوفمان إن سيارات المدينة الصغيرة "يصعب بيعها بشكل مربح"، نظرًا لتسعيرها المنخفض والتكنولوجيا اللازمة لكهربة السيارات الصغيرة.
على الرغم من القلق بشأن الأرباح، تحرص هيونداي حاليًا على نجاح نتائج الربع الثاني من العام، حيث زادت مبيعاتها الأوروبية بنسبة 8.2٪، واستحوذت المركبات الكهربائية على 16٪ من هذا المبلغ.
تأمل الشركة في أن تدفع Hyundai Ioniq 6 مبيعاتها الى الأمام، عندما يتم إصدارها في وقت لاحق من هذا العام، ومن المتوقع أن يبدأ سعر السيدان الكهربائية من 45000 جنيه إسترليني، ويبلغ نطاقها الكهربائي بشحنة واحدة 379 ميلًا، وينتج 329 حصانًا.
