EN 
ظلت تسلا متربعة على عرش شركات تصنيع السيارات الكهربائية قرابة العشر سنوات الماضية، لما تقدمه من تقنيات رائدة سابقة عصرها، جعلت كل الشركات والأسماء الكبيرة واللامعة تحاول تقليدها ومنافستها وعلى رأسها جنرال موتورز و فورد و فولكس فاجن.
هذا الثلاثي الذي أعلن صراحة على لسان المدراء التنفيذيين أنهم في تحد وسباق مع تسلا وهدفهم أن يحتلوا الصدارة و ينتزعوا منها الريادة الكهربائية سواء من ناحية التقنيات أو أرقام المبيعات، ومع ذلك يبدو أن هناك منافس لم يكن في الحسبان أو في الأفق بالفعل يشخذ كل طاقته للتفوق الفعلي على تسلا، ليس باالكلام مثل الباقين بل بالعمل في هدوء دون ضجيج، المنافس هي شركة أكس بانغ Xpeng الصينية.
قدمت مؤخرا الشركة الصينية "أكس بانغ" برنامج City Navigation Guided Pilot واختصاره بالإنجليزية CNGP هذا البرنامج الصيني أول نظام قيادة ذاتي صناعة صينية يعمل داخل شوارع المدينة وليس الطرق السريعة في العالم، حيث يعمل بتكنولوجيا أكثر تطورا عن برنامج الطيار الآلي الذي تقدمه تسلا حاليا والذي يركز على الطرق السريعة وطرق السفر.
باستخدام مجموعة من كاميرات الليدار الخارجية ، يمكن لـ CNGP (يتم تنشيط البرنامج عند تعيين وجهة عبر نظام الملاحة) تغيير الممرات ، وتجاوز السيارات الأخرى، وحتى القيادة حول المركبات الثابتة. يمكنه أيضًا اكتشاف إشارات المرور والتفاعل معها ، والتنقل في الممرات الدائرية وتجنب العوائق التي أمامه سواء أو راكبي الدراجات.
الآن يتم استخدام برنامج شركة Xpeng على طرق مدينة قوانغتشو ، إحدى أكبر مدن الصين ، وذلك بعد طرحه مع طراز Xpeng P5 في وقت سابق من هذا العام
تم تصميم برنامج Xpilot 3.5 للقيادة الذاتية من Xpeng ، للطرق السريعة في مرحلته الأولى تامام مثل برنامج الأوتوبايلوت من تسلا، ولكن Xpeng تطرح الآن تقنيتها لتشمل القيادة في المدينة أيضًا وفي سبيل ذلك يستخدم نظام lidar لرسم خريطة الطريق والدائرة المحيطة بالسيارة، والجمع بين لقطات في الوقت الفعلي وخريطة عالية الدقة على شاشة المعلومات والترفيه المركزية، مع نظام ملاحة متقدم جدا يعمل عبر الأقمار الصناعية.
