قناة صدى البلد البلد سبورت صدى البلد جامعات صدى البلد عقارات Sada Elbalad english
english EN
الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
طه جبريل
الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
طه جبريل

أسباب ما يعرف بـ "تقطيع" الفتيس الأوتوماتيك عند تغيير السرعات

نتشة فى الفتيس الاوتوماتيك
نتشة فى الفتيس الاوتوماتيك

الفتيسالأوتوماتيك أكثر راحة أثناء القيادة من الفتيس المانيوال، لكن مشاكلالفتيسالأوتوماتيكأكثر، وهو ما يزعج مالكيالسيارات الأوتوماتيك ورغم ذلك يفضلها الكثيرون لأنها أسهل في القيادة من قرينتها المانيوال وأحيانا تظهر مشاكل في الفتيس الاوتوماتيك وأبرزها نتشة الفتيس وهي عبارة عن هزة في السيارة أثناء الانتقال بين الغيارات، وخصوصا من الأول للثاني وهذا ما سنتناوله في هذا الموضوع.

نتشة فى الفتيس الأوتوماتيك
نتشة في الغيار الثاني

1- فقدان زيت الفتيس لزوجته أو امتلاء بالشوائب والأوساخ أو انتهى صلاحيته ويجب تغييره فورًا.

2- تعرض محول عزم الدوران للتلف

3- انخفاض مستوى زيت الفتيس

4- ارتفاع مستوى زيت الفتيس

5- انسداد أو تلف فلتر زيت الفتيس

6-خلل في برمجة الفتيس

7- تلف عقل الفتيس أو الحاجة إلى سوفت وير