جيمس بوند صديق للبيئة.. شركة لوناز تحول سيارة أستون مارتن DB6 إلى كهربائية

قامت شركة "لوناز" lunaz المتخصصة في تحويل السيارات التي تعمل بمحركات احتراق إلى كهربائية بتحويل أستون مارتن DB6 إلى كهربائية.

وفقا لموقع "كار آند درايفر" المتخصص في السيارات، تحويل أستون مارتن دي بي 6 لكهربائية بالكامل هي أحدث مشاريع الشركة التي تخصصت في تحويل السيارات الكلاسيكية البريطانية إلى سيارات كهربائية حديثة في مزيج مدهش بين المظهر الكلاسيكي القديم وبين السرعة والأداء الديناميكي العالي للسيارات الحديثة. أستون مارتن دي بي 6 تم تصنيعها بين عامي 1965 و 1971، كان لديها في الأصل محرك سداسي الأسطوانات سعة 4 لترات بقوة 282 حصانًا، ولكن تم استبدالها الآن بمحرك كهربائي ومجموعة متنوعة من حزم البطاريات التي تتراوح أحجامها من 80 إلى 120 كيلو واط في الساعة، مما يمنح السيارة أقصى مدى يصل إلى 255 ميلاً في الشحنة الواحدة.

تحفظت لوناز عن إعلان تفاصيل مجموعة النقل الحديثة، ولكن من المتوقع أن تقوم السيارة بأداء مماثل للأصل الذي يعمل بالبنزين، يُقدّر سعر السيارة بمليون دولار قبل الضرائب.

لم تكتف لوناز بتحويل الـ "دي بي 6" وأعلنت أنها تنوي أيضًا تحويل طرازات أخرى شهيرة من أستون مارتن من أهمها أستون مارتن  DB4 و أستون مارتن  DB5 الأقدم، مما يعني أن كل سيارات جيمس بوند ستتحول كهربائية.

تتلقى لوناز بالفعل طلبات شراء لـ DB6 المكهربة وتتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في الربع الثالث من عام 2023. كما ذكرت الشركة أنه بالنسبة للطرازين الأقدمين، فإن لديها عددًا محدودًا جدًا من السيارات التي ستقوم بتحويلها.

نجحت لوناز بالفعل في تحويل العديد من طرازات رينج روفر الكلاسيكية وجاجوار XK120s وطرازات رولز رويس وبنتلي القديمة إلى سيارات كهربائية حديثة، ولكن هذا هو أول طراز من أستون مارتن. تخضع كل سيارة لعملية ترميم كاملة تصل إلى هيكلها ومعدنها ثم إعادة بنائها بأكبر عدد ممكن من المكونات الأصلية المستعادة.

يتم تصنيع المحركات المستخدمة في كل هذه التحويلات بواسطة لوناز نفسها، لكنها لا تشارك الكثير حول مجموعة النقل أو مواصفاتها الدقيقة، كما أنها تعمل على تحسين إعدادات نظام التعليق والمكابح للمركبات وحتى إضافة شاشة معلومات وترفيه.