EN
أصدرت وكالة حماية البيئة الأمريكية أرقام مدى السير الخاصة بكل من كياEV6 وهيونداي أيونيك 5 لتأتي متشابهة إلى حد كبير بمدى تشغيلي أعلى من 300 ميل في الشحنة الواحدة في الفئات الأعلى تجهيزًا وأداءً.
وفقا لموقع "كار آند درايفر" المتخصص في السيارات، من المتوقع أن يكون كلا الطرازين في صالات العرض في الشتاء القادم خلال الأسابيع القليلة المقبلة، وهما الطرازان اللذان تم بناؤهما على نفس المنصة المعيارية الكهربائيةE-GMP ويأتيان بأنظمة دفع خلفي.
رغم التشابه في المواصفات القياسية لكياEV6 وهيونداي أيونيك 5 الكهربائيتين، إلا أن كيا أعلى أداءً على الطريق، مع مدى سير أعلى بـ 12 ميلا في الشحنة الواحدة وإجمالي مدى تشغيلي 232 ميل في الفئة الأساسية، كما تعمل بمحرك كهربائي بجهد 58 كيلو واط في الساعة.
وتتضمن الترقية إلى الفئات الأعلى تجهيزًا طويلة المدى، بطارية تعمل بجهد 77.4 كيلو وات في الساعة، والتي توفر نطاقًا يبلغ ما بين 310 و 303 ميلًا على طرازي كياEV6ذات الدفع الخلفيوهيونداي Ioniq 5 ، على التوالي.
حتى الآن لم تعلن شركة هيونداي الكورية أية تفاصيل خاصة بالفئات السعرية المختلفة سواءً لهيونداي أيونيك أو كياEV6، لكننا نتوقع أن تبدأ سيارة كياEV6 بحوالي 45 ألف دولار لفئةStandard Range، ذات الدفع الخلفي، ومن المرجح أن يكون سعر البداية لهيونداي أيونيك5 مماثلاً.
تقدم كيا مستوياتEX + و GT-Line لطرازEV6، مع إصدارGT أكثر قوة سوف تطرحه في وقت لاحق العام المقبل.
كما تقدم هيونداي أيونيك 5 في مستويات تجهيزSE وSEL وLimited.
