كشفت لاند روفر عن تفاصيل التسعير والمواصفات للطراز الهجين الجديد (PHEV) من سيارة رينج روفر، والتي تقول الشركة إنها تقدم "كفاءة استثنائية" ومدى يصل إلى 70 ميلاً من المدى الكهربائي فقط.

تبدأ الأسعار من 103.485 جنيهاً إسترلينياً للطرازP440e، والذي يتم تشغيله بواسطة محرك بنزين بسعة 3.0 ليتر مزود بشاحن توربيني وبطارية 38.2 كيلو وات في الساعة ومحرك كهربائي بقوة 141 حصاناً، حيث تقول لاند روفر أن إجمالي إنتاج الطاقة يبلغ 434 حصانًا و 457 رطلًا من عزم الدوران.

توفر سيارة رينج روفرP510e محرك احتراق داخلي متطور يعمل بالبنزين بسعة 3.0 لتر، ولكنه يستخدم نفس البطارية بقوة 38 كيلو وات في الساعة، بينما يأتي المحرك الكهربائي بقوة 141 حصاناً، يولد قوة تصل الى 503 حصاناً وعزم اقصى للدوران يبلغ 516 رطلًا.
يمكن اختيار طرازات P440e في أشكال قاعدة العجلات الطويلة أو القصيرة، في حين أن الطرازP510eالأكثر قوة سيتوفر بقاعدة عجلات قصيرة فقط.

تحصل جميع الطرازات على نظام توجيه بجميع العجلات وفتحة سقف بانورامية ومجموعة من الترقيات التقنية بشكل قياسي، بما في ذلك نظام معلومات ترفيهي جديد مزود بشاشة 13.1 بوصة للتحكم في معظم وظائف السيارة الأساسية، والتعرف على الكلام منAmazon Alexa، والهاتف الذكي اللاسلكي.

يوفر كلا المحركين ما يصل إلى 70 ميلًا من المدى الكهربائي بالكامل، أعلى من توقعاتJLRالمقدرة بـ 62 ميلًا وثمانية أميال أكثر من النطاق الذي توفره سيارة مرسيدس الفئةC الهجينة الجديدة، كما تبعث سيارة رينج رورPHEV الجديدة ما لا يقل عن 18 جرام/كيلومتر من ثاني أكسيد الكربون، أي أقل من التنبؤ الأولي البالغ 30 جرام/كيلومتر.

تقدر شركة لاند روفر نطاق الطرازات الجديدة من المسافة التي يمكن قطعها بشحنة كهربائية واحده بمدى يبلغ 54 ميلًا، وسيكون السائقين قادرين على إكمال 75٪ من جميع الرحلات باستخدام الطاقة الكهربائية وحدها، وتوفر رينج روفر أيضًا إمكانات شحن سريع تبلغ 50 كيلو وات، مما يعني أنه يمكن شحنها من صفر إلى 80٪ في أقل من ساعة، أو خمس ساعات باستخدام شاحن حائط منزلي.
