EN 
تُظهر الرسومات التوضيحية لسيارة فيراري التي أُطلق عليها اسم 296 جي تي 3، تصميمًا قويًا ثقيلًا هوائيًا، مع واجهة أمامية مُعاد تصميمها تتميز بمشتت أكثر وضوحًا واثنتين من الكتل الكبيرة على كل جانب من المصد.
يمكن رؤية فتحات التهوية البارزة فوق الرفارف الأمامية، مما يقلل على الأرجح الضغط المتراكم في أقواس العجلات، حيث يمكن أن يتسبب في رفع ديناميكي هوائي، وذلك على الرغم من أن التصميم العام لـ 296 جي تي بي لم يتغير، إلا أنه يمكن رؤية الحواف الجانبية الموسعة، مع ناشر هائل وجناح خلفي برقبة البجعة مرئي في الجزء الخلفي من السيارة.
استنادًا إلى طراز 296 GTB سيتم تصنيع سيارة السباق الجديدة وفقًا للوائح GT3، والتي يستخدمها عدد من السلاسل حول العالم، ستستخدم 296 جي تي 3 محركًا من ست أسطوانات على الرغم من أنه نظرًا للوائح الفنية، فإنها لن تتميز بمجموعة نقل حركة هجينة ومن المرجح أن تكون أقل قوة بشكل ملحوظ من نظيرتها على الطرق.
على الرغم من أنها مصممة بالكامل في Maranello HQ التابع لشركة Ferrari، إلا أنه سيتم تطوير 296 GT3 بمساعدة فريق السباق Oreca، المسؤول عن بناء وتسابق عدد من سيارات GT الناجحة وسيقوم الفريق الفرنسي بإنتاج السيارة وتقديم الدعم للفرق التي تديرها في بطولات مختلفة.
يجري بالفعل إنتاج أول سيارة مطورة في مصنع Oreca's Signes، ومن المقرر أن يبدأ اختبار المسار في الأشهر المقبلة، ومن المقرر انطلاق السباق لأول مرة في عام 2023.
ستحل سيارة 296 جي تي 3 محل سيارة 488 جي تي 3 أكثر سيارات السباق نجاحًا لفيراري على الإطلاق، مع 429 فوزًا من 770 بداية في كلٍّ من شكليها القياسي وإيفو، وذلك عندما تصل إلى الحلبة، سيتعين عليها مواجهة Audi R8 LMS GT3 Evo IIو BMW M4 GT3 و Lamborghini Huracán GT3 Evo وغيرها.
