رسميا.. استبعاد نيسان GT-R في أوروبا بعد 13 عاما من البيع.. صور

تعتبر نيسان GT-R واحدة من أطول سيارات الإنتاج المعروضة للبيع اليوم، سيتم طرحها للبيع أخيرًا في أوروبا في ضوء لوائح الضوضاء الجديدة الصارمة التي تدخل حيز التنفيذ في وقت لاحق من هذا العام.

يأتي التأكيد الرسمي لهذه الخطوة بعد حوالي 13 عامًا من طرح GT-R للبيع لأول مرة في أوروبا، وبعد بضعة أشهر من سحب نيسان لسيارتها الخارقة من السوق الأسترالية بسبب لوائح الاصطدام الجانبي الأكثر صرامة الوشيكة.

في بيان رسمي أرسل إلى Autocar ، قالت نيسان: "بعد 13 عامًا من تقديمها في أوروبا كرمز للأداء العالي للسيارات التي يمكن الوصول إليها، يمكننا أن نؤكد أن إنتاج GT-Rالأوروبي سينتهي في مارس 2022 بسبب محرك الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة الجديد بموجب لوائح الضوضاء اعتبارًا من الأول من يوليو 2021 (رقم 540.2014)".

تهدف اللوائح الجديدة إلى تقليل ضوضاء الطريق بهدف تخفيف الضغط الناجم عن الصوت للمشاة والأشخاص الذين يعيشون بالقرب من الطرق. سيتم تشديدها أكثر في عام 2026 عندما يتم تخفيض الحد القانوني لضوضاء المحرك إلى 68 ديسيبل فقط مما قد يكون له آثار ثقيلة على مصنعي السيارات الرياضية وأنظمة عادم الأداء.

ستصل النماذج النهائية لسيارة GT-R إلى المملكة المتحدة في الصيف، ولا يزال على نيسان أن تفصل رسميًا خطط الاستبدال.

GT-R Nismo المتشددة ، التي أعاد Autocarزيارتها في وقت سابق من هذا الشهر - 15 عامًا منذ الكشف عن GT-R، 

تصدر طراز GT-R Nismo نحو 15 عامًا منذ الكشف عن GT-R والذي وصل الى التشكيلة مؤخراً بطرازة الجديد بقوة تصل الى 592 حصانًا و 180 ألف جنيه إسترليني بسعر 180 ألف جنيه إسترليني، ولكن يمكن شراء السيارة القياسية 523 حصانًا مقابل حوالي نصف ذلك.

ألمح ماكوتو أوشيدا الرئيس التنفيذي لشركة نيسان مؤخرًا إلى أوتوكار أن الكهرباء يمكن أن توفر الوسائل لمنافس بورشه 911 للبقاء على قيد الحياة في جيل "R36" الجديد: "نحن نبحث في كيفية القيام بذلك بالكهرباء. إنها سيارة رياضية محترفة حقًا بدون أي تنازلات.

مع خروج GT-Rمن السوق لن يكون لدى نيسان عروض أداء معروضة للبيع في أوروبا، حيث تستخدم سيارة Zالرياضية الكوبيه الجديدة محرك V6غير مهجن والذي سيكون له تأثير سلبي على انبعاثات أسطول نيسان ، وبالتالي لن يتم بيعها هنا.

ومن المثير للاهتمام أن العلامة التجارية كشفت مؤخرًا عن مفهوم مستقبلي قابل للتحويل ألمح إلى إمكانات الجيل القادم من هندسة المركبات الكهربائية لاستيعاب نماذج الأداء.

تسمى Max-Outوبدا المفهوم بوضوح بعيدًا عن السنوات القادمة من حيث التصميم والتكنولوجيا، لكن الخصائص الموعودة الاستقرار الفائق والراحة '' والتعامل المحكم وانحراف الهيكل المحدود تشير إلى أنها استلهمت على الأقل بعض الإلهام من جي تي آر.