EN 
كشفت فيراري رسمياً عن سيارة السباق 296 جي تي 3، والتي ستحل محل سيارة فيراري 488 جي تي 3 بعد تحقيقها نجاحات كبيرة، كما تعتبر البطل الحالي في سباق سبا، وأكبر سيارات السباق للشركة على الإطلاق.
استنادًا إلى سيارة فيراري 296 جي تي بي، يتم تشغيل سيارة السباق الجديدة بمحرك بنزين سداسي الأسطوانات، بدون تقنية الكهرباء التي شوهدت في طراز الإنتاج.
ينتج محرك فيراري 296 جي تي بي قوة تصل الى 594 حصانًا، 224 حصانًا أقل من سيارة الطريق 296 جي تي بي الأصلية، ويبلغ عزم الدوران 523 رطلاً قدمًا، وهو ما يمثل انخفاضًا طفيفًا عن 546 رطل قدم الذي توفره السيارة الاصلية.
تعني إزالة النظام الهجين لهذه السيارة أن مجموعة نقل الحركة أصبحت الآن أخف وزنًا، حيث قامت فيراري بتغيير موضعها إلى الأسفل وإلى الأمام بشكل أكبر مما كانت عليه في السيارة القياسية، مما يوفر مركز ثقل أقل وصلابة التوائية أعلى بنسبة 10٪.
تكتسب 296 جي تي 3 علبة تروس متسلسلة عرضية من ست سرعات حسب الطلب مع تشغيل القابض الإلكتروني، والتي كما يقول فيراري، تساعد في الحفاظ على الوزن منخفضًا بسبب بنائها.
تتميز السيارة أيضًا بتعليق مطور "للحد من الضغط" على الإطارات، ومجموعة من المكابح المطورة والعجلات المصممة حسب الطلب.
على الرغم من أن التصميم العام لسيارة فيراري 296 جي تي بي لم يتغير، إلا أن السيارة تكتسب قاعدة عجلات أكبر من الطراز القياسي بالإضافة إلى جناح خلفي كبير وتنانير جانبية موسعة ومشتت ضخم، بالإضافة إلى إضافة العديد من فتحات التهوية، ويعني أن سيارة السباق توفر قوة سفلية أكثر بنسبة 20٪ مقارنة بسيارة 488 جي تي 3، ويبلغ وزنها بدون الوقود السائق 1250 كجم.
داخل المقصورة، تستفيد 296 جي تي 3 من عجلة قيادة ذات مقعد واحد ودواسات قابلة للتعديل وتكييف.
على الرغم من أنه تم تصميمه بالكامل في مصنع الشركة Maranello HQ بإيطاليا، إلا أنه سيتم تطوير 296 GT3بمساعدة فريق السباق Oreca، المسؤول عن بناء وتسابق عدد من سيارات GTالناجحة، وسيعمل الفريق الفرنسي على إنتاج السيارة وتقديم الدعم للفرق التي تديرها في بطولات مختلفة.
تمت معاينة السيارة مبدئيًا بمجموعة من الرسومات، والتي أظهرت تصميمًا قويًا ثقيلًا ، مع واجهة أمامية أعيد تصميمها تتميز بمقسم أكثر وضوحًا واثنين من العلب الكبيرة على كل جانب من المصد.
يجري بالفعل إنتاج أول سيارة مطورة في مصنع Oreca's Signes، ومن المقرر أن يبدأ اختبار السيارة على حلبة السباق في الأشهر المقبلة حيث ستشارك في السبق لأول مرة عام 2023.
ستحل سيارة 296 جي تي 3 محل سيارة 488 جي تي 3 أكثر سيارات السباق نجاحًا لفيراري على الإطلاق، حيث سجلت 429 فوزًا من 770 مشاركة، وعندما تصل السيارة 296 GT3إلى الحلبة ، سيتعين عليها منافسة سيارات قوية مثل Audi R8 LMS GT3 Evo II و BMW M4 GT3 و Lamborghini Huracán GT3 Evo.
