ننشر بنود اتفاقية هيئة قناة السويس و"ميرسك" لتطوير ميناء شرق بورسعيد.. وتفاصيل القناة الفرعية الجديدة

مميش والعضو المنتدب لميرسك يوقعان اتفاقية تطوير ميناء شرق بورسعيد
زيادة حركة دخول وخروج السفن وحركة التجارة العالمية
فتح فرص الاستثمار في المنطقة المحيطة بالميناء في الظهير الجغرافي
منطقة صناعية ولوجيستية تعتمد علي التصدير والاستيراد من خلال الارصفة المستحدثة

وقع الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الاربعاء، اتفاقية مع شركة قناة السويس للحاويات"ميرسك"، العاملة بمنطقة ميناء شرق بورسعيد لتطوير ميناء شرق بورسعيد وإقامة مشاريع تنموية في المنطقة لصالح الاقتصاد القومي.
واكد رئيس الهيئة أن محور الاتفاق مع شركة قناة السويس للحاويات" ميرسك"، يرتكز حول استعادة الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس للمنطقة الواقعة في الحد الجنوبي للشركة ومساحتها 225 الف متر مربع " 450 مترا × 500 متر"، واستغلالها من قبل هيئة التنمية لصالح الاقتصاد القومي وانشاء مشاريع تنموية في المنطقة.
وأوضح مميش أنه بناء علي توجيهات رئيس الجمهورية، تم حل المعقوقات، تمهيدا لدفع عجلة التنمية والاقتصاد القومي المصري من خلال تنفيذ مشروع التنمية بمنطقة قناة السويس بدءا بتطوير ميناء شرق بورسعيد تحت اشراف الهيئة للهندسية للقوات المسلحة للمساهمة في جذب اكبر عدد من السفن للدخول في ميناء شرق بورسعيد واستخدام الارصفة المستحدثة داخل الميناء.
وأيضا زيادة حركة دخول وخروج السفن وحركة التجارة العالمية داخل هذا الميناء المحوري العالمي، علاوة علي فتح فرص الاستثمار في المنطقة المحيطة بالميناء في الظهير الجغرافي، لإقامة منطقة صناعية ولوجيستية، تعتمد علي التصدير والاستيراد من خلال الارصفة المستحدثة في الميناء لدفع عجلة الاقتصاد المصري.
من جانبه اكد كلاوس العضو المنتدب لشركة قناة السويس للحاويات ان شرق بورسعيد ستكون جزءا من التنمية في مصر ومستعدون لتقديم خدماتنا لمصر فالميناء الجديد ممتاز.
وقال كلاوس كنا دائما ننظر الي كيفية استغلال الموقع لمصر والمصريين واليوم هي بداية جديدة وخطوة علي الطريق ونتطلع الي تقديم الجديد للمنطقة وشرق بورسعيد تحت قيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي.
وقال كلاوس خلال اللقاء الصحفي بحضور رئيس هيئة قناة السويس: نتطلع أن نقدم الجديد لمستقبل أفضل لمصر ونقدر وقوف الفريق مفيش بجانبنا.
وأضاف أنه تم توقيع اتفاقية حفر قناة جانبية كمدخل منفصل لميناء شرق بورسعيد بطول 9.5 كيلو متر " 5 ميل"، وغاطس سفن 17 مترا " 55 قدم"،ويعرض 250 مترا (820)، بما يسمح برسو ومغادرة السفن بميناء شرق بورسعيد مباشرة من وإلي البحر المتوسط دون التقيد بنظام القوافل الذي يقتصر في الوقت الحالي علي 8 ساعات فقط خلال اليوم.
وأكد أنه من المقرر الانتهاء من حفر القناة الجانبية في غصون 7 اشهر وبتكلفة إجمالية تبلغ 60 مليون دولار، مشيرا إلي أنها جزءا من مشروع التنمية.